代理航空货物运输保险的公司有哪些

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代理航空货物运输保险的公司有哪些

上海清群物流有限公司（广东专线）是清群物流下属专线之一，专线部主要经营上海到广州、深圳物流配送，危险品运输。辐射整个广东，包含广州、深圳、清远、韶关、河源、梅州、潮州、汕头、揭阳、汕尾、惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江、从化、增城、英德、连州、乐昌、南雄、兴宁、普宁、陆丰、恩平、台山、开平、鹤山、高要、四会、罗定、阳春、化州、信宜、高州、吴川、廉江、雷州等地。

上海清群物流有限公司是专业从事上海至全国各地公路货物运输的专业上海物流公司，上海货运公司，座落于上海最繁荣、信息最前沿的西北物流中心。秉承“以诚为本、以客为尊”的服务宗旨，以低成本高效率扩展市场，以优质的服务体系、量身定做的经营方案令客户满意，追双赢，共发展壮大。本公司备有各种超长、超宽、超重、超低平板车、危险品运输车、冷藏车及进口气囊避震车四十余辆.专业承接上海至全国各地的普通货物运输、上海危险品运输、上海危险品物流公司，上海运输公司，冷藏车运输、精密仪器运输、三超设备等物资的公路运输业务.

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我国有那几个保险公司可以承保海上运输货物保险

中国平安国际海上货物运输保险分为平安险、水渍险及一切险三种，被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负保险赔偿责任。

（一）平安险本国际货运保险负责赔偿：

1、被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞与流水或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4、在装卸或转运时由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。

5、被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6、运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8、运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方损失。

（二）水渍险除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。

（三）一切险除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本货运险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。二国际海上货运险除外责任本保险对下列损失，不负赔偿责任：

（一）被保险人的故意行为或过失造成的损失。

（二）属于发货人责任所引起的损失。

（三）在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。

（四）被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。

（五）本公司海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。三国际海上货运险责任起讫

（一）本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效，包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配，分派或非正常运输的其他储存处所为止。如未抵达上述仓库或储存处所，则以被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。如在上述六十天内被保险货物需转运到非保险单所载明的目的地时，则以该项货物开始转运时终止。

（二）由于被保险人无法控制的运输延迟、绕道、被迫卸货、重行装载、转载或承运人运用运输契约赋予的权限所作的任何航海上的变更或终止运输契约，致使被保险货物运到非保险单所载明目的地时，在被保险人应及时将获知的情况通知保险人，并在必要时加缴保险费的情况下，本保险仍继续有效。保险责任按下列规定终止：

1、被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售，保险责任至交货时为止，但不论任何情况，均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮后满六十天为止。

2、被保险货物如在上述六十天期限内继续运往保险单所载原目的地或其他目的地时，保险责任仍按上述第

（一）款的规定终止。四国际海上货运险被保险人的义务被保险人应按照以下规定的应尽义务办理有关事项，如因未履行规定的义务而影响保险人利益时，本公司对有关损失，有权拒绝赔偿。

（一）当被保险货物运抵保险单所载明的目的港（地）以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹应即向承运人、受托人或其他有关当局（海关、港务当局等）索取货损货差证明。如果货损货差是由于承运人、受托人或其他有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔，必要时还须取得延长时效的认证。

（二）对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和本公司都可迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委付的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委付的表示。

（三）如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。

（四）在向保险人索赔时，必须提供下列单证：保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差证明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单证或文件。

（五）在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的实际责任后，应及时通知保险人。五国际海上货物运输保险索赔期限本保险索赔时效，从被...

办货运险哪个公司最强

您好！办理货运险，美亚、苏黎世、太平洋、平安、人保这几家都不错！

美亚，承保货物种类全面，10万美金以下的精密仪器可以按照常规货物承保。

苏黎世，承保货物种类全面，易丢产品不会轻易剔除盗窃，易碎产品不会轻易剔除破碎责任。

太平洋，电子数码类产品不会剔除盗抢。

平安，电子数码类产品不会剔除盗抢。易碎品加高费率可不剔除破碎。

人保，承保的国家比较全面。没有不能承保的国家。战乱国只承保港至港。

具体情况还要看被保险标的，因为各个保险公司的承保政策不同。

不同的产品，有的保险公司可以承保、有的保险公司不能承保；且各自承保的费率也不同。

承保下来，以后万一出险，理赔时各家保险公司的理赔服务也不一样。

即使是同一家保险公司，各地的分公司政策也会有不同，还要看是哪里的分公司。

物流帮手的货运险是哪个公司的

太平洋保险公司。物流帮手选的保险公司还是很靠谱的。中国太平洋保险公司，1991年经中国人民银行银复[1991]149号文批准由交通银行筹建的股份制保险企业，本公司于1991年5月13日在国家工商局注册成立，注册资本为10亿元。后经过1995年增资、分业、重新规范后，2001年8月31日，根据保监会[2001]239号文批准，中国太平洋保险公司根据《公司法》和《保险法》规范为股份有限公司，并更名为“中国太平洋保险（集团）股份有限公司”，2001年10月24日，本公司在国家工商局办理了重新登记手续，注册资本为20.06亿元；后经2002年再次增资、引入境外投资者和2007年增资后，2007年5月17日，保监会同意本公司注册资本变更为67亿元。2007年6月4日，本公司换领了《企业法人营业执照》，注册资本变更为67亿元。

2007年5月，太保集团分别向太保寿险和太保产险增资，太保寿险和太保产险的注册资本分别增加至23亿元和26.88亿元。...