请问各位如果在网上购买球拍出现非代理渠道正品真货是什么意

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请问各位如果在网上购买球拍出现非代理渠道正品真货是什么意

遇见卖这种牌子、鞋子、包、衣服的商家，尤其是淘宝，包括淘宝商城，躲得越远越好，就是假货，保不准卖正品，都是以这种所谓厂货代替。

“非代理渠道正品真货 ”，还有个名字，就是“厂货”。除了卖厂货的，都承认这是假货。不排除有真的厂货，但是能有多少？他一家店一个月卖几百只，有可能么？

我给你转个帖子，你仔细看看。发帖的是一家国内著名羽毛球厂家的。

和球拍厂的朋友交往多了，基本也了解一些情况。

但凡工厂给其他品牌贴牌生产，基本有这样的程序，先是品牌给出要，工厂做出样品，认可后，品牌支付定金，工厂下单生产。

期间有那么些机会可以出点厂货。

一。是样品。样品一般是给品牌十只左右，做的时候会多做几只，这多做的几只有可能被有关人员送人或偷偷卖出。

二。是尾单。一般品牌要个整数，一千只或是几千只，工厂生产的时候，会多做点，交货之后有些剩余，会通过不同的渠道流出来。

三。是次品。如果品牌商检验后发现质量不行，会退回工厂，工厂一般会磨掉涂装重新再做，但也有通过隐蔽渠道低价处理的。

四。客户毁约。客户付了定金，到交货时却不要了，工厂没办法，只好低价处理。记得某品牌在扩张后资金链不足，无力支付，其球拍代工工厂就低价处理过不少这类球拍。

一般来说前两种机会的厂货比较普遍点。因为其数量不大，对市场基本没影响，品牌商不会有意见。后两种的厂货基本是极其偶然了。

但如果品牌控制严格，那是很难有厂货出现的。品牌的控制是对其商标标签的控制，一个个商标数量清点，多少数进厂就必须同样的数量出厂，不管好坏。这样厂货就没机会出现了。

厂货是有的但不常有规格型号更是不可指定，数量也不会多而且顶尖品牌的厂货可以说几乎是没有。曾经我想弄一只某品牌的高档球拍，结果被告知，那框型是该品牌独有的，毛坯拍也弄不出来。

球拍的生产成本一般是最高不会超过200的，但一些品牌的顶级拍动则1000多，期间利润巨大，要是厂货横行，这生意还能做吗？

我自己也是工厂的。曾经也有人到我们印刷商标的工厂想要印刷我们的包装，印刷厂告诉我说，这类事情他是不会干的。我们一个月印刷十万张商标，每月都要。是大客户。那想要我们商标的家伙能有多少数量？能给印刷厂带来多少利润？

所以，想期待厂货？那要有相当熟悉的渠道才行。不要轻易出手。

711是什么意思

字面上因为7-11的英文读音（seven eleven）比较顺口，便于记忆。实际上7-11的经营理念是在非正常营业时间（晚7点至第二天上午11点）仍能够提供零售服务，其实现在的7-11已经是24小时全天候营业的零售商了。日本7-11是有着日本最先进物流系统的连锁便利店集团。7-11原是美国一个众所周知的便利店集团，后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入，日本7-11作为下属公司成立于1973年，后由台湾统一集团代理进入港台地区和中国大陆。日本7-11把各单体商店按7-11的统一模式管理。自营的小型零售业，例如小杂货店或小酒店在经日本7-11许可后，按日本7-11的指导原则改建为7-11门店，日本7-11随之提供独特的标准化销售技术给各门店，并决定每个门店的销售品类。 7-11连锁店作为新兴零售商特别受到年青一代的欢迎，从而急速扩张。

现在，全日本有4000多家7-11商店。便利店依靠的是小批量的频繁进货，只有利用先进的物流系统才有可能发展连锁便利店，因为它使小批量的频繁进货得以实现。典型的7-11便利店非常小，场地面积平均仅100平方米左右，但就是这样的门店提供的日常生活用品达3000多种。虽然便利店供应的商品品种广泛，通常却没有储存场所，为提高商品销量，售卖场地原则上应尽量大。这样，所有商品必须能通过配送中心得到及时补充。如果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品，商店就会失去一次销售机会，并使便利店的形象受损。所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。 JIT体系不完全是交货时间上的事，它也包含以最快的方式通过信息网络从各个门店收到订货信息的技术，以及按照每张特定的订单最有效率地收集商品的技术。

有赖于一个非常先进的物流系统支持。为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。首先要从批发商或直接从制造商那里购进各种商品，然后按需配送到每个门店。配送中心在其中起着桥梁作用。为了保证有效率地供应商品，日本7-11不得不对旧有分销渠道进行合理化改造。许多日本批发商过去常常把自己定性为某特定制造商的专门代理商，只允许经营一家制造商的产品。在这种体系下，零售商要经营一系列商品的话，就不得不和许多不同的批发商打交道，每个批发商都要单独用卡车向零售商送货，送货效率极低，而且送货时间不确定，但人们往往忽视了配送系统的低效率。日本7-11在整合及重组分销渠道上进行改革。在新的分销系统下，一个受委托的批发商被指定负责若干销售活动区域，授权经营来自不同制造商的产品。

此外，7-11通过和批发商、制造商签署销售协议，能够开发有效率的分销渠道与所有门店连接。批发商是配送中心的管理者，为便利店的门店送货。而日本7-11本身并没在配送中心上投资，即使他们成为了分销渠道的核心。批发商自筹资金建设配送中心，然后在日本7-11的指导下进行管理。通过这种协议，日本7-11无需承受任何沉重的投资负担就能为其门店建立一个有效率的分销系统。为了与日本7-11合作，许多批发商也愿意在配送中心上做必要的投资；作为回报，批发商得以进入一个广阔的市场。日本7-11重组了批发商与零售商，改变了原有的分销渠道，由此，配合先进的物流系统，使各种各样的商品库存适当，保管良好，并有效率地配送到所有的连锁门店。从给便利店送货的卡车数量下降上可以体现出物流系统的先进程度。

如果是在十几年前，每天为便利店送货的卡车就有70辆，现在只有12辆左右。显然，这来自于新的配送中心的有效率的作业管理。