谁能给份市政道路冬期施工方案

[市政道路施工方案]一、组织准备 1、建立工程领导小组，其成员由项目经理、副经理、工段长及有关部门负责人组成，负责整个工程的冬季施工; 2、各项目部应建立完善的冬期施工责任制，质量检验制、气...+阅读

谁能给份市政道路冬期施工方案

不晓得你要哪里的，我这有个长春的 14.2冬季施工措施长春地区地处我国季节性冰冻地区，鉴于在高寒自然条件下，雨、雪水的冻融破坏与除冰液的侵蚀影响等不利因素，要采取相应措施，以保证机场的正常使用。采取的措施如下： 1）为防土面在冬季产生冻融、松散，土方施工完成后，垫层施工在冬季来临前完成，作为道槽土的防冻层。 2）排水工程施工，沟槽在最大冻深线上的区段，加设山皮石垫层作防冻层。 3）基础水泥、粉煤灰稳定碎石层在冬季来临之前，可在基础表面用塑料薄膜加草席覆盖，并在其上填50cm土进行保温，起到防冻害作用。 4）施工中采用低碱水泥，水泥的碱含量小于0.6%，游离氧化钙含量小于1.0%，铝酸三钙含量小于5.0%。施工混凝土时所用砂石通过岩相法检测其碱活性，有碱活性的不能使用。

所掺加的外加剂不能为强碱性，PH值小于8。 5）为防止冻害，可选择掺加引气高效减水剂。引气高效减水剂可以减小混凝土的水灰比（水灰比控制在0.4以内）和水泥用量，改善混凝土拌和料的和易性，提高混凝土的密实度，防止表面裂纹，增强混凝土的抗冻、抗渗性能。 6）采取必要的措施减少混凝土表面干缩裂纹、龟裂等问题，防止冬季雪水、除冰液下渗对混凝土产生冻胀和侵蚀。采取的主要措施如下： a、加强养生措施。养生要及时，待手指轻按无明显印痕后即时进行养生。切缝前对混凝土采用塑料薄膜加湿麻袋养生，切缝后采用覆盖麻袋并洒水养生，养生期间始终保持混凝土表面湿润。 b、做面在防风防晒棚下进行，防止烈日爆晒或干旱风吹导致混凝土表面出现龟裂和干缩裂纹。

7）在基层及混凝土面板施工过程中做好道槽排水，防冬期冻胀。 8）混凝土面板施工时，控制好填缝施工质量，防止道面渗水引起基础冻胀。 9）施工中采取真空吸水方法提高混凝土的密实性，减少渗透性。

市政道路临时排水施工方案怎么写

临时排水排污施工方案 1.施工总则本方案根据施工现场条件及周边环境情况原则如下：本工程严格按珠海市文明施工管理标准要求施工；严格按城市市容市貌有关规定施工；严格按建筑企业污水排放有关规定施工；严格按珠海市施工现场标化管理要求施工。 2.工程概况中海桃花源山庄项目二期工程位于珠海市拱北九洲大道南侧，白石路东侧，本工程场地的南面为项目一期工程。本工程主要由11#、12#、15#、16#楼、一个普通地下车库及一个人防地下车库组成，总建筑面积约为10220.68平方米，其中在11#、12#、15#、16#均为剪力墙结构，其中11#为15层，12#楼为18/15层，15#楼为33层，16#楼为32层；地下车库为框架结构。各楼±0.000相当于绝对标高2.900m（吴淞标高）。本工程由昆山凯迪置业有限公司投资新建，苏州工业园区设计研究院有限责任公司设计，并由江苏南通三建集团有限公司承建。 3.现场布置本工程施工现场在基础阶段对于基坑及场地均采用混凝土硬化，基坑护坡、坡顶均采用混凝土喷浆硬化表面。本工程开工时，在施工现场东部（虹桥路西侧）搭设10幢两层共140间的彩钢板活动房作为职工宿舍，另搭设1幢二层共14间的活动房以作为办公之用。本工程施工时的材料堆场及机械设备停放场地及辅助材料堆场，尽量布置在离施工操作面不远且不影响交通的区域。施工雨排水经沉淀池后接入根据区域位置接入市政雨水管网。生活雨污水排放至虹桥路，雨污分流的方式布管，接入市政管道，利用高差控制，自由泻水。生活污水采用现场砌筑3#化粪池，通过池化后排入城市管网内，化粪池内的沉淀物定期请环卫部门抽排。经现场实测实量，对于鹿城路市政管网内的水位高于施工现场场地标高，故施工现场雨污水无法直接流淌排入市政管网，每个出水口需放置一只抽水泵（三相系列油浸式潜水电泵扬程10m,65m3/h）。 4.施工方案 4.1 施工现场排水沟布置（排水布置详见平面布置图）

1、基础施工阶段根据各基础阶段施工进度进行针对性的排水布置。 15#、16#楼土方先行开挖，人防车库基础后开挖，对于该部位排水措施：在15#、16#楼土方开挖时，在15#楼、16#楼（16#楼由于场地限制，在16#楼北侧及西侧不能设置上排水）坡顶四周设置环型截、排水系统；15#、16#楼土方开挖完毕，在两基底沿基础底板四周设置环型排水沟，排水沟采用C20细石混凝土与护坡喷浆同时施工，连成整体；待人防车库基坑土方开挖后，对于15#楼南侧、16#楼北侧的截、排水沟已破坏，在人防基础四周沿基础设置排水沟，由于人防车库基础比15#、16#楼基础深，15#、16#楼基础的雨水则流入人防车库基础排水沟内，通过水泵进行提升处理至总排水沟内。 11#、12#楼土方先行开挖，普通车库基础后开挖，对于该部位排水措施：在11#、12#楼土方开挖时，在11#楼、12#楼坡顶四周设置环型截、排水系统；11#、12#楼土方开挖完毕，在两基底沿基础底板四周设置环型排水沟，排水沟采用C20细石混凝土与护坡喷浆同时施工，连成整体；待普通车库基坑土方开挖后，对于11#楼南侧、12#楼北侧的截、排水沟已破坏，在普通基础四周沿基础设置排水沟，由于普通车库基础比11#、12#楼基础深，11#、12#楼基础的雨水则流入普通车库基础排水沟内，通过水泵进行提升处理至总排水沟内。基础阶段车库部位坡顶截、排水沟为临时排水，采用挖机进行挖沟处理，沟的截面为1000mm宽*600~1000mm深；基坑内排水沟截面尺寸为300mm宽*200~300mm深。

2、主体施工阶段土方回填完毕（土方回填至室外地坪标高以下200mm），建筑物四周场地均采用C20混凝土进行地坪硬化，施工现场排水则采用明排水沟进行场地排水处理。排水沟截面300*300~400，采用100mm厚C20混凝土垫层，侧墙采用240厚标准砖M10水泥砂浆砌筑，1:2水泥砂浆粉刷，通道口处盖板用钢筋电焊而成，其余部位在排水沟上部采用废旧多层板进行封盖。在排水沟下游末端设沉淀池，排出口加设钢板网，沉淀池内定期清理，确保泥浆、污水等不直接排入总排水沟内。 4.2 施工现场沉淀池、集水坑布置

1、沉淀池设置根据现场实际情况，现场布置四处沉淀池，15#楼东南角、16#楼东南角、生活区西南角及原一期办公室处各设置一组沉淀池。

2、集水坑设置每套排水沟系统内均设置集水井，集水井按间隔50m设置1只。基坑内集水井采用多层板钉制，埋入基底，底部采用100mm厚C20混凝土封底；地面集水井尺寸为500*500*500mm，采用砖砌，底部采用100mm厚C20混凝土封底。 4.3 生活区内废污水排放：生活设施内设置一个卫生间，设置一个3#化粪池，池化后排入城市污水管网内，化粪池内沉淀物请环卫部门定期清理。生活区废水排放的Φ300波纹管埋地敷设，通过高差自由落水，排入市政雨水管网。各生活区前面均设置2只500*500集水井，四周采用240标准砖围砌，M10水泥砂浆砌筑，内侧面1:2水泥砂浆粉刷，与活动板房的排水沟相连通。 4.4 排水流量根据苏州气象局提供数据，昆山地区全年最大的降水量在夏季阶段，最大降雨量为100mm/天。建筑施工场地占地面积为...

市政公司城市管理的工作总结和城市道路含人行道等基础设施维

主要写一下工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。

转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。

3.经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。

今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等

总结的注意事项

1.一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

3.要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。

总结的基本格式

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款署名，日期

市政公路施工需要编制哪些方案主要有哪些分类如果分开编制总共有

某市政公路工程施工组织设计方案：

一、工程概况

1、本工程名称为长福路公路工程第一标段，建设招标范围为K0 000~K0 682。51，地处广州市天河区的西面，根据施工图设计文件和图纸，长福路线北起广汕公路南端（天河客运站），南至东莞庄路，全长682。 51 m 。本工程的建设对缓解目前现有道路繁重交通、增进天河区的经济繁荣和广州市的道路互通具有重要的战略意义。根据招标文件的内容，本工程业主为广州大学市政技术学院土木系办公室；监理单位是广州市建中公司，设计单位是广州大学，质检单位为广州市市政工程质量检测站。施工工期为2006年8月1日至2006年10月31日，工程要求工期为三个月（92天）。长福路工程为平原微丘三级公路，路基宽度为15。60米，断面形式为二块板式，土路肩0。25米，硬路肩0。50米，要同动车道为双向四车道，路中14米机动车道路面为水泥混凝土面层。设计路面结构为25cmC35混凝土，22cm8%水泥石屑稳定层，混凝土路面采用甲供现浇混凝土，抗折强度不小于4。5Mpa，施工时严格控制水灰比，等厚式路面。

二、工程地理位置及气象本工程为长福路工程第一标段，里程：K0 000~K0 682。 51，根据设计图纸显示，路线大致为南北走向，并与广汕公路及部分支路交叉相通，运输方便；沿线两侧多为农作物、建筑物，有部分鱼塘，地势较为平坦，易于施工。广州市气候属亚热带气候，每年

3、

4、5月为梅雨季节，

7、

8、9月为台风季节，日最大降雨量为284。 9mm，最长连续雨日33天，最长连续无降雨为69天。本工程在

8、

9、10月施工期内，白天气温较高，降雨次数少，但降雨量大。这三个月的气候特征职下：平均气温： 24。6℃极端最高气温： 38。7℃极端最低气温： 11。 3℃平均降水量： 123mm最大降雨量： 403mm平均蒸发量： 1330~1629。2mm平均相对湿度： 75~83%平均风速： 2m/s极大风速： 36~38m/s同以上气象资料可知，本工程在

8、

9、10月施工期内，应做好防雨，防风措施，避免台风对工程进度的影响。

三、工程地质、水文情况根据设计断面图，工程场地位于广州市天河区西面，地势较为平坦，地貌类型为平原微丘，岩性以砂性粘土为主，粘土次之，土质较好，可用作地基填土。经多次地质勘察，本标段未发现岩溶、滑坡等，但公路沿线两侧有鱼塘分布，地基土软弱，应作软土地基处理；工程没有河流通过，取用水可从附近建筑（学校）取得；天河区内经济发达，供电线路及沿线企业事业单位、学校较多，电网覆盖率大，工程用电比较方便，可就近取用。全文资料上筑域网上搜索。