灾后重建西部车市的挑战与机遇

[关于搬迁重建急需资金的情况报告]在九龙坡区滩子口，建设规模为33000平方米，工程建设时间为2003—2005年，投资估算为9800万元。九象网23: .9xwang. 新校址的土地征用工作，得到了九龙坡区委、区政府的大力支持，经协...+阅读

一、会议背景5月12日，四川汶川地震震惊全国，破坏性巨大，财产损失难以统计。九象网23: .9xwang.在汶川地震发生后，国内车企第一时间伸出了援助之手。大灾大难面前，汽车企业承担起了更大的社会责任，到目前为止，汽车行业捐款及物资总额超过2亿元人民币。那么，512大地震究竟对西部车市影响几何？灾后重建的挑战是什么？灾后车市的机遇又在哪里？汽车企业又如何在灾后重建中大显身手呢？一连串的新课题摆在广大汽车企业和媒体面前，有待我们去解决。

在此背景下，成都商报、重庆晚报、华商报，中国西部三大主流汽车媒体联合发起，并邀请搜狐汽车现场直播，拟于2008年6月10日利用一年一度的重庆车展之机，在美丽山城举办“灾后重建——西部车市的挑战与机遇”高峰论坛，携手全国汽车企业、行业专家、灾区政府、经销商，共同探讨震后西部车市的特点、发展趋势及对策，汽车企业如何抓住灾后车市的机遇，勇敢而睿智地迎接全新的挑战。

以期共同推动地震波及区灾后汽车市场迅速复苏，继续保持较大幅度的增长。与此同时，三大媒体将联手为此此汶川大地震献出爱心的汽车企业颁发纪念牌，以感恩其高度的社会责任感，宣扬其关爱生命、团结互助的企业形象。

二、会议时间：2008年6月10日15：00-18：00

三、会议地点：重庆洲际酒店(渝中区民族路101号)

四、主办单位重庆晚报、成都商报、搜狐汽车重建信心，厂商协力成为灾后市场发展的共识6月11日，由西部两大主流媒体重庆晚报、成都商报，携手搜狐网站共同举办的“灾后重建——西部车市的挑战与机遇” 高峰论坛在重庆举行，来自全国有关主力汽车企业高层、相关职能部门负责人，以及全国汽车行业专家、主流媒体汽车记者相聚一堂，共同为震后西部车市的发展建言献策。

中国主流媒体汽车联盟代表、与会的广州日报广告处副处长常勇强认为，此次高峰论坛召开得非常及时。重庆晚报执行总编辑姜春勇表示，作为责任传媒，重庆晚报应该也必须办好此类活动。实力尤存，信心至上来自灾区一线的成都三和集团总裁张德鹏介绍，5月份，成都市场各经销店的汽车销量同比只有75%—90%不等，其中地震之后大约一周的时间里下滑约30%-40%。但他认为，地震对四川核心消费城市的影响不大，对购买力影响不大。

重塑信心成为与会者最大的共识。成都三和集团张德鹏强调需要重塑信心；比亚迪销售公司总经理助理王建均强调，尤其是要重建川北地区消费者的信心；重庆市汽车商会副会长杨敏也把重新塑立消费者的信心，作为他提出的三大要点之一。记者注意到，无论一线厂商还是行业机构,都不约而同地把媒体作为重塑消费者信心的重要平台。厂商协力，勿忘服务许多发言者指出，厂商良好互动也很重要。

杨敏恳切地谈到，厂家应该为灾区重新制订实实在在的销售目标；长安福特马自达公关总监姚雨坦承，将满足灾区经销商的特殊要求；东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长卢伟党则直言不讳地表示，他们将在两个月内不对经销商进行业绩考核，尽管为此付出的返利可能导致他们多支付250万的费用。服务是永恒的主题。长安铃木营销策划部市场推进总监汤青通篇发言，强调最多的是服务；上海大众西南区销售总经理林晓疾呼“珍惜用户，珍爱用户”；而江淮商务车品牌推广总监熊贵阳要求的“把客户当亲人”已经落实到行动中。

会上，三大媒体还联手为此次汶川大地震献出爱心的汽车企业颁发纪念牌。九象网: .9xwang.