奔驰和宝马那个品牌技术含量高

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奔驰和宝马那个品牌技术含量高

其实，但就技术本身而言，双B是各有千秋的，但是由于价值取向的原因，也因为技术传统的原因，所以，会在侧重方面有所区别。宝马的一些技术，是目前来讲非常优秀的，但是又恰恰是这些技术颇有争议。例如宝马引以为豪的主动转向技术和i_Drive技术：主动转向虽然能主动识别驾驶员的意图，可以将转向比予以调节，但是，我们真正在驾驶的时候却难以判断它什么时候来干预你，有些不知多措的茫然；而著名的i_Drive技术又实在太过于复杂，虽然，宝马已经尽量让这项技术的操作简化，可是，你宝马的车主，有几个人会正确、合理的使用呢？奔驰的技术有很强的历史沿革性，这在奔驰内部叫做纵向亲缘原则，所以，诸如ABC主动车身控制技术，自适应巡航技术，都是有很高的技术升级空间的。

世界上很多汽车生产厂的技术含量更多的是来源于合作配套的生产厂，例如双B都采用的无骨架双胶雨刮，就都来源与博世，而BMW包括幻影的变速箱来源于ZF。。

什么是公司性质

公司性质是指公司的实体或其下属部门的性质，是用来区分工薪阶层上班的地方的类别关系。

企业单位是以盈利为目的独立核算的法人或非法人单位。它的特点是自收自支，通过成本核算，进行盈亏配比，通过自身的盈利解决自身的人员供养，社会服务，创造财富价值。企业单位的登记在工商行政管理部门进行。企业单位与职工签订劳动合同。发生劳动争议后，企业单位进行劳动仲裁。

扩展资料：

单位性质的分类：

单位性质是个模糊的概念不同的单位会有不同的界定

一般分类：

1，国家行政企业

2，公私合作企业

3，中外合资企业

4，社会组织机构

5，国组织机构

6，外资企业

7，私营企业

8，集体企业

股份制是公司的分类，具体可以看公司法。事业单位分为：

1、社会公共福利性单位，如医院、学校、图书馆等。

2、本身无行政权力，但受有行政权力部门委托，部分代为行使行政行为的单位，如交通局下属的车辆检测中心、科研部门等。

3、由行政机关设立的福利性商业机构，宾馆，招待所，警用物资商店、公开发行的内部刊物部门等。

北方奔驰和德国奔驰有什么区别

一个是国产，一个是进口，进口的在品质和材料控制比较严格，国产的要略差点。下面来说说进口和国产的区别：进口车我们通常把它们分为三大车系，即：美国车系、欧洲车系和日本车系。美国车系技术发达、资金雄厚，无论是通用、福特还是克莱斯勒，其动力强劲、极尽豪华、用材奢侈、乘坐舒适、驾驶安全、通过性好等突出优点。对于中国百姓而言，其最大的缺点是油耗高。但近年美国汽车公司也通过兼并，吸收了欧洲和日本车系的理念和技术，推出了一些针对中国消费特点的经济实用型轿车。欧洲车系的最大特点是个性张扬，最有名的四大品牌异彩纷呈：奔驰豪华、高贵的品质早已成为尊贵的象征；宝马则带给追求驾驶极限的人们以最高层次的享受；VOLVO被称为世界最安全的轿车；奥迪的一贯主张是技术领先，同时以其极高的性价比征服了越来越多已步入成功的家庭。

此外，法国的标致和雪铁龙是欧洲车系中最贴近普通民众的产品，意大利的法拉利、波尔舍等是世界闻名的跑车。日本车系也可以包括韩国和台湾，无论是丰田、日产、本田还是三菱公司的轿车或越野车，其节能性和性价比方面都无可匹敌，韩国的大宇、现代、起亚等也是后起之秀。它们的共同特点是技术精湛、经济实用，这也是日本车系在中国大行其道的主要原因。（个人建议不买日本车，一，民族气节，二，小日本在中国的车子是定向二级质量市场，和他干爹美国老市场质量是区别很大，三，省一万字）国产汽车在很大程度上是建立在三大车系的基础上，合理的消化吸收它们的优点，充分考虑到中国国情后发展起来的。其中欧洲车系的上海-大众的桑塔那、帕萨特、波罗；一汽-大众的奥迪、宝来、捷达；神龙富康、毕加索等；美国车系的有上海通用的别克、北京切诺基、金杯通用的雪佛兰等；日本车系的长安奥拓、羚羊；广州本田、奥德赛；风神蓝鸟；长峰猎豹等。

那么，在制定购车计划的时候，我们就面临着进口车还是国产车的选择问题。在很多人的概念里，无论从哪一方面来说，进口车在心目中的地位都是要高于国产车的，但从一个即将购车的消费者的角度上，就不应该这样简单的考虑了。进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，进口车与国产车相比，价格要高出许多，其中各种税费占了车价的很大比例，而且日后的配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在购买进口车时，应多权衡一下其性能价格比。无论是“老三样”（桑塔那、富康、捷达）还是“四小名旦”（夏利2000、赛欧、派利奥、波罗），以及公务用车奥迪、广本、别克，只要您搞清了它们的“血统”，就可以知道，这些车型在国际市场上有过不俗的表现，外国车被引进国内时，遵守同样的质量标准。

它们的国产化，必须接受原厂严格的质量监督。零部件的生产也必须严格按照原厂标准进行。为适应中国用户的需要，厂家可能降低某些配置。例如减小排气量、自动变手动等等，但从本质上讲，不会影响整车的质量。因此，在购车决策时，对车辆是进口还是国产，理论上讲，不应过多考虑。不可否认，国产车的质量与进口车是有差距的，主要是零部件质量和装配质量的差距。这些只能靠售后服务来解决。从汽车日后的修理费用、配件供应等来看，进口车并不占任何优势。国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车出现故障或事故时，修理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒产品，令人防不胜防。

由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。第六届汽车文化节暨第十四届车展专题随着我国全面建设小康社会，家用轿车将越来越普及。然而，面对五花八门的进口、国产轿车品种，人们又往往拿不定主意，到底选择哪一款为好？不少人在犹豫、观望，寄希望于今后关税降低后选购进口车。其实，我国的汽车工业经过这么多年的改革、引进、提高、发展，生产的各类型家用轿车其质量都与进口车相差无几，某些性能甚至优于进口车。

虽然从整体上来说进口车还优于国产车，但买车要算“秋后帐”。从使用、修理、养护的角度看，国产车的优势明显要高于进口车。因此，选购一款合适的国产车不失为明智之举。国产轿车与进口轿车相比，具有哪些优势呢？同一排量的轿车，进口车往往是国产车的一至二倍，名车如奔驰、宝马的价格更是国产车的十数倍。上海外高桥汽车交易市场2002年12月20日公布的奔驰745LI税后人民币为143.5万元，而广州本田“雅阁”豪华型3.0V6仅为34.8万元。一辆奔驰车相当于四辆“雅阁”，十多辆“普桑”。如购买“雅阁”，即便二年更新一辆，八年后还是一辆新车，而八年后的“奔驰”已是“人老珠黄”...