车发动有异响二次发动就没了是怎么会事

[丰田2 7发动机平衡轴怎么装]汉兰达四缸机平衡轴安装方法如下； (1)在正时链条上有3个着色的链节，其中2个是镀铬的银灰色，1个是镀铜的棕黄色。将进气侧平衡轴链轮上的正时标记与镀铜链节对齐。 (2)顺时针转...+阅读

车发动有异响二次发动就没了是怎么会事

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

怎样鉴别好车

一、汽车越重越费油从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差，例如小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%；但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生＂发飘＂的现象。

二、不同驱动方式的利弊

1、越野车前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚、安全系数高，适于越野但重量大，节油性差。

2、中、高级轿车前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越？quot；前置前驱动＂的汽车。传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。

3、中小型轿车省了传动轴，传动系紧凑，重量减轻，地板降低且平坦，重心下降。

上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，不易在上下坡较多的山区使用。

4、微型车省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音不会污染车厢内。后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统长而复杂，冷却系统复杂，行李箱太小。

三、自动档汽车省事不省钱自动档（又称无极变速）装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。

其不足之处在于价格昂贵，继修费用很高，而且使用起来比手动档车费油。因为自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失，尤其是低速行驶或堵车中走走停停时，更会增大油耗。

四、选用铝台金轮圈的汽车目前铝合金轮圈的价格仍是钢制轮圈的2~3倍左右，但其使用的效益也远高于钢轮：

1、质量轻，省油。

2、散热性能好，增加轮胎寿命。

3、圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶。

4、弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收运动中的振动和噪音

5、可100%回收，属环保产品。

五、买零公里汽车零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营而直接销售或经专用运输车送到销售商手中，其行驶里程为零。在购买时，不要选择已经行驶了一定里程的新车（尽管这段里程是送车里程）。

因为送车司机常常会违反新车磨合期的行驶规定，为赶时间而超速行驶，造成磨合不良，甚至发动机早期磨损，买回这种车会后患无穷。

六、买国产车还是进口车进口车从质量上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，除了前面的性能价格比之外，在日后的修理费用及配件供应方面，进口车并不占任何优势。国产车修配网点较多，且收费相对便宜。

而进口车辆一旦出现故障或事故，修理起来就相对麻烦，一是进口车的性能、构造变化较快，一些修理人员技术不全面，难以提供高质量的服务；二是进口配件不但价格昂贵，而且还存在许多假冒产品。因此，不论从经济性还是实用便捷方面考虑，都应尽量选择国产名牌车。

七、购买进口小型汽车时应怎样选型随着国民经济和人民生活水平的提高，人们对汽车的需求量愈来愈大，对汽车质量的要求也愈来愈高，进口小型汽车种类比较齐全，有供人乘座的小轿车，有供乘座和载一定货物的客货两用车及工具车等。

当需要购买进口小型汽车时，应根据用途选择全程的车型。

1、汽车重量的选择：同类车型的进口小汽车都有一个技术指标是自重，一般自重低的经济性会好些。据测定小型车自重每增加40公斤，要多耗1%左右的燃油。特别是选用小客车时，要注意根据我国的实际情况选型。我国的道路条件及润滑油、燃油的质量大多数还不能适应豪华程度高、贮备功率及自重大的车辆，如果勉强选用这类车，会在使用中造成浪费或缩短汽车的使用寿命。

2、发动机类型选择：进口小型汽车发动机有汽油和柴油发动机两种，在其它条件相同时，柴油发动机汽车的经济性好。同类车型中，发动机排量愈小经济性愈好。根据我国的道路条件，轿车选用排量为1500~2200毫升的发动机，9~12座旅行车选用1800~2200毫升的发动机，0.5吨客货车选用2000~2500毫升的发动机，1.50~1.75吨客货车选用3000毫升的发动机为宜。

3、维修方便性选择：应选择零配件有保障、维修方便的车辆，这样可以减少维修费用和减少停驶时间。目前，日本进口汽车中，丰田汽车配件的种类和价格都优于其它车型。自动变速器在我国道路上使用经济性差，维修困难，应尽量不要选用。

4、车身的式样选择：车身式样一般按其用途和爱好选择，按经济角度选择时，车身愈小经济性愈好。

购买汽车应注重“三用” 2001年11月中国入关后，让大家看到了汽车降价的希望，使车价更接近百姓的期望值，而且就在2001年底有些品牌的汽车就有了降价的动作，让一部分一直持币待购的人们尝到的甜头，而且购买私家车的人越来越多。进入到2002年后，新车不断推出，就连老品牌的汽车厂也不甘落后，也适时推出新车来满足消费者，这也让很多人不知该选择那种品牌的汽车了。

在汽车进入家庭的时代，为了给家庭购买一部家用轿车确实让很多人煞费苦心，不仅...

如何辨认是新车还是试驾车库存车

1、可以看胎毛

2、摸排气管

3、检查一下刹车盘

(1)轮胎上面有胎毛，车子行驶50到100公里，就会将胎毛磨掉，你可以观察上面的胎毛，起码能证明这辆车跑的里程没超过50公里。

(2)可以试着把手指伸到排气管里面，然后看下手指是不是变黑了。里面摸起来是不是有些小固体颗粒，附在排气管的内壁。如果有明显的黑渍，就说明是被长时间开过的；如果颜色较淡，就不必在意。因为车辆在出厂验车、运输的过程中发动机都会工作一段时间，有轻微的黑渍是难免的。

(3)刹车盘的磨损情况，也可以辨别车子行驶的里程数是不是很高。一般来说，新车的刹车盘都是格外光滑的。如果是试驾车，由于开车较猛，会出现急刹猛刹车的情况较多，刹车盘就会出现明显的摩擦痕迹，没有新车那么光滑了，如果你是个新手准备买车，最保险的还是建议你带一位，有经验的钣金机修师傅前往。