如何稳妥推进公路养护市场化改革

[公路养护管理办法]去文库，查看完整内容> 内容来自用户：李长汉广东省交通集团有限公司高速公路养护管理办法第一章总则第一条为规范高速公路养护管理，提高养护质量和管理水平，根据中华人民共和...+阅读

如何稳妥推进公路养护市场化改革

目前，我国高速公路养护管理正处在一个继往开来的关键时期，认真研究高速公路养护管理的发展趋势，逐步建立起适应社会主义市场经济运行规律的新型高速公路养护模式尤其显得重要。我国高速公路养护管理工作正在逐步向市场化目标迈进，在这其中需要我们不断分析探讨高速公路养护管理中出现的各种问题，提高我国高速公路养护管理水平，使高速公路能更好地为国民经济服务。在大规模高速公路养护工作即将来临之际研究高速公路的养护管理，目的在于：

（1）提高高速公路养护管理的地位；

（2）为我国高速公路养护管理体制改革提供服务；

（3）完善高速公路养护管理评价指标体系；

（4）推动养护市场化进程。从而使高速公路最大限度地发挥其效能。本文在查阅大量的相关资料和进行详实的调研基础上，对高速公路养护管理体制、机制、市场化进程状况和养护管理指标体系进行了深入地研究，研究的主要内容有以下几个方面：

（1）分析了国内外高速公路养护管理现状，运用现代管理学原理和现代组织设计方法，通过对养护作业市场化的必要性、可行性、优越性的分析，提出建立和完善养护管理市场化模式的方法；

（2）通过对现行高速公路养护质量评价指标的分析，提出养护管理现代化评价指标体系和市场化进程评价指标体系，用以从养护管理手段和养护管理方法上评价高速公路养护管理工作，使评价指标体系更加完善；

（3）分析了目前制约高速公路养护作业市场化进程的相关因素，提出相应措施，以此推进养护管理的市场化进程

新形势下如何做好公路职工思想政治工作

收藏推荐随着公路管理体制改革的逐步推进，公路行业面临着越来越激烈的竞争。繁重而艰巨的公路养护任务为新形势下加强公路养护职工的思想政治工作提出了新的课题。在新形势下，要确保公路养护部门和谐稳定，有效地提高公路养护水平，必须要建立起与社会主义市场经济体制和公路系统体制改革相适应的，与公路事业可持续发展和构建和谐社会相符合的，具有良好状态的思想政治工作新格局。1当前公路职工的思想状况近年来，公路养护改革不断深化，公路职工普遍分享到改革感及的成果，公路部门职工的思想状况主流是好的，政治思想、文化、业务素质也在不断地提高，思维活跃，富有开拓、进取、创新精神，很大一部分职工在工作中崭露头角，脱颖而出，成为公路行业管理工作中的骨干，但是这支职工队伍也存在一些不容忽视的思想倾向。

1 .1思想政治修养有待加强.政治玄识薄弱公路职工绝大部分思想基础较好，政治参与意识强，关心时事政治，有自己的分析和见解。但是，在各种思潮的影响下，职工对这些思潮的精华和糟粕分辨不太清楚，还有一部分职工疏于政治学习，缺乏政治追求。...

新形势下公路政工干部如何做好基层思想工作

摘要：在新形势下，公路体系现行的管理体制和模式已不能完全适应与公路事业的发展，因此需要对其进行改革，而改革前必须做通基层职工的思想。文本主要是针对“公路政工干部如何在新形势下做好基层思想工作”这一话题展开论述的，提出了加强公路政工干部做好基层思想工作的措施。关键词：公路养护；改革；基层；思想工作Abstract: under the new situation, the highway system existing management system and pattern already can not adapt to the development of the cause of highway, so the need to reform, but reform must do before the worker thoughts. Text is mainly aimed at ＂highway political work cadre in the new situation, how to do the ideological work＂ the subject of discussed so as to put forward the thought political work cadre highway to the measure.Keywords: highway maintenance; Reform; Grassroots; Ideological work中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：公路体系现行的管理体制和模式，在过去的一段时间内对公路事业的发展产生了积极地推动作用，但随着时代的发展与进步，现行的管理体制和模式在新时期的新形势下，却成为了公路养护事业发展的阻碍，对其产生了许多不利的影响，比如说：①由于养护资金严重欠缺与工作效率低下，导致养路与养人之间的矛盾日显突兀；②养护工作人员缺乏竞争、忧患意识；③基层公路在职职工的工作主动性不强。

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