请问高速公路上的防护网多少钱怎么卖

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请问高速公路上的防护网多少钱怎么卖

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高速公路防护网是护栏网系列产品中最常见的一种，它是采用国产优质低碳钢丝、铝镁合金丝编织焊接而成，具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成永久性护栏网墙使用，又可以作为临时隔离网使用，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。近年来，公路护栏在国内许多高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

高速公路防护网规格参数如下：

采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成，

网孔（mm）:75x150 ;

长 X 宽（mm）:1800x3000;

边框（mm）:20x30x1.2;

浸塑厚度（mm）0.7-0.8;

浸塑后（mm）4.8;

立柱（mm）48x1.5x2200;

预埋基础（mm）500x300x300 。

参考价：165元一套

高速公路防护网的产品特点

本产品具有美观耐用，不变形，安装快捷，是一种较为理想的金属护栏产品。使用范围：主要用于公园/动物园围栏、校园/场区围界、道路交通隔离、临时隔离带。

高速公路防护网的用途：其一：用来防止人或者动物闯入，造成车辆或者闯入的人和动物事故或危险。

跪求！高速公路网络系统有哪些作用

一、高速公路监控系统的组成高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，以掌握高速公路交通状况。

这样，能及时发现交通阻塞路段、违章车辆，以便及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。实际上，高速公路监控系统又主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括：车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车；监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心，主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制；信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等，是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。

高速公路监控系统用于交通监控、交通信息和气象信息的采集以及交通疏导。该系统通过在高速公路沿线、立交、收费广场设置CCD摄像机，并把其信号传输至监控中心集中监控，从而实现交通状况的可视监控；通过在沿线关键位置设置车辆计数器、车辆测速器、气象资料采集器，并把信号传输至监控中心集中处理，实现交通信息和气象信息的采集；通过安装于道路中间分隔带的可变速标志，可以从中心对外发布交通疏导和交通控制信息。

高速公路监控系统实质上是一个闭环系统。系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况。这些信息经监控系统分析、处理、判断后，可发生指令，控制道路情报板，变更其显示内容，实施对交通流的调节和控制。其性能的优劣，在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作，接受系统的调度和指挥。高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度，增加高峰期间的交通量，减少交通堵塞程度和车辆延迟时间；同时也能大大减少交通事故和保证交通安全，节约燃料和减少车辆的磨损，缩短运输时间，减少污染，发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。

因此，高速公路监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。值得提出的是，高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，是高速公路整个信息网络的基础和神经系统。它实现监控系统和收费系统的数据、语言和图像等信息的传输和交换，保障高速公路各部门之间的业务联系通信。同时作为交通专用通信网的重要组成部分，是交通信息的主要传输载体。

二、高速公路监控系统的智能化高速公路监控系统为高速公路管理部门从收费站、监控分中心、监控中心直至监控总中心提供多级管理体系。智能化监控系统取代了监控任务中人的大部分工作，是新一代的具有高度智能的监控技术。为使高速公路监控系统智能化，应至少具有以下几个智能功能系统：

1、车辆检测（车流量、车速、车型等）系统交通流量等的检测是智能交通系统（Intelligent Transport System,ITS）的重要组成部分，车辆检测系统是交通流量等检测的重要手段，是道路监控系统非常重要的一部分。

车辆检测系统是高速公路、一般公路、城市道路对过往机动车辆的车型、行驶速度、车流量、道路占有率等进行检测的专用设备。据此检测数据，可以判断道路阻塞等情况，并可通过检测信号控制监控系统中的可变情报板等外场信息发布系统发出警告等信息。由于交通需求的不断增加，有越来越多的车辆检测器用于交通检测。现行的车辆检测器很多：如磁感应车辆检测器、波频车辆检测器、视频检测器、无线车辆检测器与激光车辆检测器等。

这些不同的车辆检测设备，各有其优劣，可以考虑分别安装在高速公路不同路段、城市快速路、城市主干道和交警巡逻车上，以充分发挥不同设备的技术优势。

2、车辆异常行为检测系统车辆异常行为检测系统，用来检测车辆行驶行为，当行驶异常时即预/报警。通常，系统首先通过背景减除提取运动图像，并进行跟踪和目标类型识别。

如有一辆汽车驶入人行道时，系统会自动在该车周围打出两个红色问号，表示其行驶异常，并同时发出警报声，以引起监控人员的注意。当车辆退出人行道后，红色问号消失，警报解除。又如有一辆小汽车快速在停车场或高速公路收费广场逆行，这时系统会在其周围打出两个红色惊叹号，并发出警报声，表示其行驶行为已经发生异常。再如，那种频繁超越各车道正常行驶车辆的超速行驶的车辆，多为被劫或逃窜等车辆，也属行驶行为异常车辆，这时系统要发出急促的警报声等。

这种车辆异常行为检测系统，尤其在城市道路监控中有非常大的作用。显然，这种报警功能的实现，可以在无人巡视的条件下，自动检测车辆的违章行驶，从而可实现高效智能化的交通管理。

3、车牌自动识别系统汽车身份自动识别系统由汽车牌照识别系统和汽车类型识别系统组成。而汽车类型识别系统用上述的车辆检测器即可完成，这里只介绍车牌自动识别系统。

车牌自动识别系统能将输入的汽车及车牌图像通过处理识别，输出为几个字节大小的车牌字符串，它无论在存储空间的占...

安装高速公路护栏网需要注意什么

基本安装流程

进行安装申请并取回安装图纸——依据施工图纸放样——安装立柱——悬挂网片——清场收工并请求验收

高速公路护栏网由于使用位置的不同，安装也有着细微的差别。它的安装位置分为高速公路桥梁、高速公路道路两侧和中央隔离带三个地方。下面分别介绍一下它们的安装细节及注意事项

高速公路护栏网在道路两侧的安装

其目的是阻断内外行人与车辆以及牲畜的进入，形成一个全封闭的无比延长的护栏网网墙，以满足交通安全和收费管理的双重目的。在取得安装许可并拿回施工图纸后，按照安装流程进行施工，首先清理施工现场，去除障碍物，填坑平坡，使前进的安装路线基本达到一个较平缓的安装要求，当然不必要求太高，只要能满足安装的目的，也就基本上能验收合格，再整多平，你超出成本预算，业主也不会多给你的。整理好场地后就是立柱的安装步骤了，立柱一般采用预埋的安装方法，接下来就要进行基坑的挖掘了，基坑大小30*30*30cm，接着挂线施工，预埋立柱，深度30cm，浇筑混凝土。注意这一步当中，保持立柱前进方向在一条线上，这是保证下一步安装顺利实施的前提，也是保障整体的安装效果的关键。完成立柱的安装后紧接着就是悬挂网片，用配套的紧固螺丝连接牢固，并且按照要求打好斜撑，一般15米打一个斜撑，这一步很简单，只要在安装的时候注意轻拿轻放，不要损坏护栏网的表面的保护层即可。然后一步就是清场收尾了，等待有关部门检验，不合格的再重新调整直到合格为止。这样安装就完成了。

高速公路护栏网在桥梁上的安装

其目的主要是保障行车安全，防止落物掉落伤害下方的行人及车辆，所以安装在桥梁上的护栏网又有桥梁防抛网之称。这一位置的安装相对要简单一些，立柱采用法兰盘样式，在桥梁水泥护栏上打膨胀螺栓固定，按照图纸要求安装即可，固定好立柱后就可以悬挂网片了，用防盗螺丝固定好就完工了，跟上面一样，清理好现场等待验收。这一过程当中注意螺丝一定要安装牢固，防止年长日久松动后掉落伤人，另外，在打孔时注意里面的钢筋，不要伤到人。

高速公路护栏网在中央隔离带的安装

目的是隔离上下行车道，保障高速中行驶的车辆各行其道，并且屏蔽对方驶来的车辆造成的视觉冲击，所以又有高速公路防眩网的称号。安装在这一处的护栏网通常采用钢板网加工而成的护栏网。一般长3.6米，宽0.73米，具体样式规格以图纸为准，这里不再介绍。这一位置的安装也很简单，安装的步骤如下：收到安装请求后，首先按照图纸要求进行放样，接着预埋立柱，间距图纸中有说明，然后悬挂网片，接下来清理现场并等待验收。需要注意的一点是保持护栏网基本安装在一条直线上，不要东倒西歪的，否则会很难看的。