急求5000字的施工企业施工阶段的成本控制的论文

[如何做好施工阶段质量的事前控制]1. 建筑工程项目施工阶段质量控制的工作程序在建筑工程项目的施工阶段过程中，为了保证建筑工程项目的施工质量，应对建筑工程建设生产的实物进行全方位、全过程的质量监督和控...+阅读

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浅谈工程项目的施工成本控制摘要分析工程项目施工成本控制的基本原则，并根据工程实例提出了施工项目成本控制的有效途径。关键词施工项目成本竞争力实例当前我国的市场经济体制已经逐步建立，公路行业的的竞争也越来越激烈，市场化程度越来越高，公路企业以前吃大锅饭，旱涝保收，不讲经济核算的经济管理模式，越来越不适应形势的发展。面对激烈的竞争，施工企业只有在保证质量、工期的情况下，加强内部管理，降低施工成本，才能更具竞争力。以下就施工项目成本的控制原则，控制方法谈谈粗浅的认识。 1 施工项目成本控制的原则 1·1 全面控制原则

（1）全企业控制。施工成本是考核施工项目经济效益的综合指标，它涉及到与施工项目成本有关的各部门，各个班组，它不只是生产部门，而且涉及到物资供应、材料运输、后勤供应等各部门之间的相互协调，各部门的共同参与。

（2）全员控制。施工项目成本的控制不只是财务人员、预算人员的职责，而关系到施工项目的每个人员，任何一个人员的工作疏忽，都将给整个工程项目带来损失。

（3）全过程控制。施工项目成本的发生涉及到项目整个周期。因此，项目成本形成的全过程（从投标开始至中标后的实施及竣工验收交工）都要有成本控制意识。 1·2 目标管理原则目标管理是进行任何一项管理工作的基本方法和手段，成本控制也应遵循这一原则。即实现目标设定、分解→检查目标的执行结果→评价和修正目标，从而形成目标管理的计划、实施、检查、处理循环。在实施目标管理过程中，目标的设定应切实可行，越具体越好，要落实致到各部门、班组甚至个人；目标的责任应全面，既有工作责任，更要有成本责任。 1·3 节约原则节约人力、物力、财力是提高经济效益的核心，也是成本控制的一项最重要的基本原则。应作好3个方面的工作：①严格执行成本开支范围、费用开支标准和有关财务制度，对各项成本费用的支出进行限制和监督；②提高施工项目科学管理水平。优化施工方案，提高生产效率；③采取预防成本失控的技术组织措施，制止可能发生的浪费。真正做到向管理要效益，向技术要效率，确保成本目标的实现。 2 施工项目成本控制的有效途径 2·1 按照量价分离原则，控制工程直接成本 2·1·1 人工费人工费约占施工成本的10%。①分析施工工序，根据劳动定额计算出定额用量，将安全生产、文明施工、零星用工（按5%~10%的比例），包给领工员或班组，进行包干控制；②提高生产工人的技术水平和班组的组织管理水平，合理地进行劳动组合，减少和避免无效劳动，精简人员； ③对于技术含量较低的单位工程，可进行分包，采用包干控制，降低工费。 2·1·2 材料费材料费在施工成本中占70%，而且有较大的节约潜力，主要通过控制“物耗”、“物价”来实现。

（1）控制物耗管理 ①限额领料。材料用量根据工程量及施工方案按照施工定额确定，各班组只能在规定的范围内分期分批领料，如超出限额领料，要分析原因，及时采取措施予以纠正。 ②节约降耗。通过新工艺、新技术、新方法减少定额内的材料消耗，如在浇筑大体积混凝土施工时，加入木质素磺酸钠减水剂，可在强度、坍落度不变的情况下，节约水泥10%~15%。 ③控制物耗，优化试验配合比，并加强材料消耗的中间控制，降低各类材料的生产消耗量和不必要的损耗。加强材料的现场管理，合理堆放，减少搬运，降低堆放、仓储损耗，坚持余料回收。假定中粒式沥青混凝土路面压实密度2. 36 t/m3，沥青用量为5%，则100 m3沥青混凝土的沥青用量为11.8 t，计3%的场内运输及操作损耗、10%的熬油损耗，则100 m3沥青混凝土的沥青用量为13.334 t，而定额用量为14.914 t/100 m3，若加强施工管理，每100 m3就可节约1.58 t 沥青，按4 000元/t计算，1 000 m3就可节约 6.32万元。

（2）控制价差管理 ①购入原价的控制。通过市场行情的调查研究，公平、公正地选择材料，择优选择。 ②运费控制。合理组织运输，就近购料，选用最经济的运输方式，降低运输成本。 ③考虑资金的时间价值，减少资金占有，合理使用有限的备料资金。 2·1·3 机械费

（1）提高机械设备的完好率和使用率，平时应注意机械设备的日常保养与养护，加强机械的合理调度和合理组合。

（2）合理确定机械台班定额，建立单机核算制度，明确和量化机械成本的控制目标，严格控制机械台班，落实到机型和个人，严格控制台班用油量，控制机械的养护成本。 2·2 精简机构，科学施工，降低间接成本

（1）项目机构的设置要根据项目规模的大小、工程程难易程度等因素，合理设置，各司其职，各负其责，降低管理人员费用，严格控制招待费、差旅费、办公费、电话费及低值易耗品等杂顶开支。

（2）组织均衡生产，加快施工进度，制定先进合理的施工方案，有节奏进行施工，力争在合理工期下完成施工，使项目成本降低。 2·3 加强质量控制，控制质量成本质量成本是指项目为保证和提高产品质量而支出的一切费用，以及未达到质量标准而产生的一切损失费用之和，包括控制成本和故障成本。控制成本属保证费用，...

求一篇建筑施工组织与管理的论文样例

施工项目管理是施工企业对施工项目进行有效的掌握控制。主要有如下特征：一是施工项目管理者是建筑施工企业，对施工项目全权负责；二是施工项目管理的对象是项目，具有时间控制性，也就是施工项目的运作周期；三是施工项目管理的内容是在一个长时间进行的有序过程中，根据阶段及要求的变化，管理内容也发生变化；四是施工项目管理要求强化组织协调工作。无论是市政工程还是其它建设工程，施工项目的管理是全方位的，要求项目经营者对施工项目的质量、安全、进度、成本、文明施工等，都要纳入正规化、标准化管理，这样才能使施工项目各项工作有条不紊、顺利地进行。施工项目的成功管理能促进项目和企业的发展，能推动建筑市场不断前进，对项目、对企业有良好经济效益，对国家也会产生良好的社会效益。

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谈公路桥梁施工中高性能混凝土的应用【摘要】高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向，这种采用优质材料配制，便于浇筑、振捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土，特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。【关键词】公路桥梁高性能混凝土高性能混凝土是近期混凝土技术发展的主要方向，高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土，必须采用严格的施工工艺，采用优质材料配制，便于浇筑、振捣时不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有长期的力学性能，抗渗性，密实性，水化热，韧性，体积稳定性等性能的耐久的混凝土，特别适用于高层建筑、桥梁以及暴露在严酷环境中的建筑结构。由于高性能混凝土具有综合的优异技术特性，引起了国内外材料界与工程界的广泛重视与关注。十多年来，世界上许多国家相继投入了大量的人力、财力、物力进行该项研究与开发应用，使高性能混凝土技术取得了很大的进展，在原料的选择、配合比设计、物理力学性能、耐久性、工作性、结构性能以至应用技术等方面都取得了既有理论基础又有实用价值的科技成果。高性能混凝土为一种能满足特殊性能和特殊用途的混凝土，仅采用常规材料、普通拌和、浇筑和养护等措施达不到高性能混凝土的要求，而是必须通过提高浇筑、捣实的方法来提高混凝土的长期力学性能、初期强度、刚度和体积稳定性以及延长其在恶劣环境下的使用寿命。高性能混凝土往往被人们将其与高强度混凝土联系起来，其实高性能混凝土不仅仅是高强度，而且具有相当高的刚度、弹性模量和耐久性，普遍混凝土不能长久作用，如许多混凝土道路在不该开裂的地方开裂或者由于冰冻和融化丽剥落；许多桥面遭受严重破坏；许多混凝土桥梁在地震中倒塌。因此，只有采用高性能混凝土才有可能避免这些不该发生的事故。

1、研究高性能混凝土在路桥中应用的意义随着对交通运输要求的日益提高，发展“长寿命低维护路面”，采用高性能路面混凝土，提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前路面混凝的发展趋势。 1.1国际化目标要求。1997年召开的第十六届国际混凝土路面会议，提出路面设计不仅要提出平均强度要求，还应提出耐久性要求在未来发展方向中提出抗拉强度达17MPa的超高强混凝土，用于铺筑连续的混凝土路面。提高混凝土路面表面的致密性、抗渗性都是很重要的，而这是需要通过高性能混凝土来实现的。 1.2高性能路桥路面混凝土的强度。高性能路面混凝土的重要特征是具有高抗折强度。使用高性能路面混凝土可以显著提高路面的承载能力，延长使用寿命或减薄路面的厚度以降低工程造价。 1.3高性能路桥路面混凝土的耐久性。高性能路面混凝土的主要特征是具有足够的耐久性，能够抵抗气候和环境的长期破坏作用，保证在路面的设计使用期限内，混凝土能够正常工作。 1.4高性能路面混凝土的变形性质 1.4.1干缩路面板表面积很大，蒸发量大，干缩有可能引起路面表面产生收缩裂缝，需加强养护。 1.4.2抗折弹性模量高性能路面混凝土的抗折弹性模量E，经实测，1级为4.305104Mpa,2级为4.845104Mpa,3级为4.605104Mpa。强度3级的高性能路面混凝土的配合比中，骨料用量较少，粗骨料最大粒径较小。

2、高性能混凝土在桥梁中的应用高性能混凝土广泛用于很多离岸结构物和长大跨桥梁的建造，包括长大跨桥梁所用的拌合物。它们主要用于主梁、墩部和墩基，硅粉混合水泥。高性能混凝土有广泛的应用性，具有易于浇注、捣实而不离析、高超的、能长期保持的力学性能，早期强度高，韧性高和体积稳定性好，在恶劣的使用条件下寿命长、高强度、高流动性与优异的耐久性。推广高性能混凝土在桥梁中的应用，延长桥梁的使用年限和获得更好的经济效益。人们所关注的是高性能混凝土，而不仅仅是高强度混凝土。耐久性、养护的难易程度以及建设的经济性已成为工程建设的目标。当前国内应用较好的如上海东海大桥用的混凝土，设计寿命100年，使用的“高性能海工混凝土”是粉煤灰、矿粉等废料化腐朽为神奇，成为特殊的掺和材料，使海工混凝土既有高强度、耐久性、抗腐蚀等特性，又易于施工，直接节约材料成本2000万元。不仅效果稳定，还能提前感知混凝土的过度疲劳。高性能混凝土在桥梁工程中应用的优点是：a.跨径更长；b.主梁间距更大；c.构件更薄；d.耐久性增强；e.力学性能加强。

3、混凝土在公路中的应用高性能混凝土具有高施工性、高体积稳定性、高耐久性及足够的力学强度，为此它能相对长时间承受随冲刷、磨耗、冰冻、水的渗入、侵蚀等恶劣环境，高性能混凝土在公路应用中，其耐久性优点极为突出，一方面它可以提高路基施工质量，确保路基不下沉；另一方面需解决公路混凝土强度等级低，水泥用量少，从而形成了水泥用量少与耐久性要求之间的矛盾。高性能混凝土是以耐久性为主要指标，同时要具有高强、高早强、高施工性（高流动、高粘聚性、高可浇注性）等优异性能。其配制的基本思想是：通过对原材料进行选择，优化混凝土配比，掺入复合高效外加剂。同...