求保税物流园区货物报关的实例及解析

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求保税物流园区货物报关的实例及解析

供应商：天津某生产电池公司为国内的一家民营企业，拥有进出口权，主要生产＂锂电池＂退税比较高14-17点采购商： TAM 为一家港资企业，设在大陆的工厂开展加工贸易业务有多家不同性质的工厂（TAP,TAC ,TAF.....）有来料加工的进料加工的，绝大多数的料件是国内采购的，采购的模式有： A类转厂； B类香港进来或国内物流园保税区出口复进口； C国内开票；以前的物流模式： 1）交货方式：FOB本地 TAM从香港进口到东莞厚街；海运周期：10DAYS 左右，香港进口东莞：2DAYS左右， 2）国内转厂交货，但是相对84,85类产品不能退税。长帆物流提供解决方案： 1）出口退税问题；2）物流运输的时候性问题；3）物流成本的降低；供应商以前走的是FOB本地，虽然可以解决退税问题，但是由于海运的船期偏长，以及它的不稳定性，所以在旺季时候能采购商那边影响很大，如果国内开票交货解决了时候性的问题，但是不可以退税，对于供应商来说是一种损失。

我们的物流的方案是：盐田物流园出口复进口。客户可以将货国内空运或者拼车到深圳，时间是1-3天，我方在货未到前一天按排好出口报关，第二天按关出口入仓及进口清关手续，不查货一天时间可以操作完成。解决了出口退税和进口交货周期问题。是别的地方转来的，希望对LZ有用

举实例分析货物报关的基本程序

一句话，报关就是企业报关员向海关办理进出口货物报关纳税等通关手续的。其实报关是有点复杂繁琐的，在专业的代理报关行中，报关员每天所在的工作岗位是固定的，有整理岗位，有制单岗位，有报检岗位，有外勤岗位，有结算岗位等等，这样企业就能最大程度上做到为企业专业服务，所以工作内容一般是固定的。我们是深圳的一家专业报关行，如果有实习生在我们这边实习的话，最短的话，一般需要2个月才能完全轮岗实习完，不过要完成成为独当一面的报关人员，需要半年的时间实习训练。当然，具体的企业有各自具体的实习培训流程e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333433623162来训练实习生的。在这里，我也就只能根据我们集团公司华商联的实习生培训流程来说说，希望能帮到你。

对于实习生：首先，我们是花少则一个星期，多则两个星期的时间进行集训。这个是最主要的。给实习生讲解海陆空具体的报关流程，因为时代在变化，学校里教的理论流程，跟实际报关的流程可能有些变动，为了确保实习生比较全面了解报关流程，我们是由专业的培训讲师进行讲解。然后还在集团开发的在线关务学院学习平台里进行相关实操训练，这个学习平台网上能找得到，里面有系列的专业报关视频课程和实操模拟课程。主要训练实习生的打字速度，录入速度和准确率，锻炼实习生的细心和专心，让他们熟悉各种模式的报关流程。然后，集训之后，就是轮岗了。也就是旧人带新人了。具体是看具体安排了。这也看公司规模和岗位设置来说了。有些是先从报关岗位做起，在老同事的指导下。

具体岗位有些是整理岗，复核岗，制单岗等等。试着整理客户给来的资料，跟客户沟通确定相关信息，确定无误后，录入海关系统。有些是从报检岗位做起的。一般没有细化岗位，就是处理货物需要商检之类的。还有些是从外勤岗位做起的。有些公司细分，有些公司没有。一般是无纸转有纸要向海关递单、海关查验之类的。在外面跑，跟海关、码头等打交道的。这期间出现的其他细化的情况，如转关啊，清关啊，删单重报啊，订舱啊，熏蒸啊，办手册啊，原产地证啊，商品预归类啊，（商品预归类是比较专业的，就是归类进出口商品的海关编码的，在线关务学院上专业的课程讲解的）都是比计较细化的了，讲起来比较费篇幅。经过这些岗位训练起来，一名实习生大概也就熟悉报关报检是什么样的了，可进进阶成一名报关熟手了。

希望这些能帮到你。...