生鲜电商拼的是什么

[电商行业痛点是什么]传统淘宝电商时代，移动商城时代，能够解决信息不对称的问题；为顾客降低了价值，而买到了相同品质的产品，提供了很多购买产品的方便需求。因此，纯电商时代冲击了很多只靠赚取商品差...+阅读

生鲜电商拼的是什么

传统的B2C、B2B、B2B2C等模式也已经被说烂了，现在流行一个叫O2O的。传统零售电商造就了一大批宅男宅女，如果O2O模式盛行，有可能把大批宅男宅女解放出来。然而，传统电商模式中涌现的另外一些元素则很有可能会把宅潮推向另外一个高潮，起码会从年龄结构上有很大的改变。这些元素当中，生鲜电商很可能就是未来几年的主角。中国的生鲜电商在2013年初才被提及得比较多，听到的都是几个失败案例，但是后面陆续有更多的企业在尝试。因此，目前国内的生鲜电商还处于一片蓝海的状况。欧美生鲜电商已经有不少成功案例，相对国内成熟不少。以下即是国外比较成功的生鲜电商案例：

1、FreshDirect：以快物流致胜

2、PeaPod：平台商，本质是玩网站+物流

3、RelayFoods:C2B+快物流模式

4、Ocado：自建物流，覆盖英国70%家庭

5、AmazonFresh：高密度仓库实现快物流服务几大国外生鲜电商模式，无论怎么玩花招，都离不开两个字——物流。物流是生鲜的生命线，要想保鲜，配送一定耽误不得。因此，实际上物流在生鲜电商中占据了半壁江山。前面国内的几个失败案例都在物流上面栽了跟头。刘强东烧钱打造生死时速般的物流可能是为了避开淘宝，形成差异化的购物体验，但是做生鲜一切都得以物流为基础，没得商量。目前国内有哪个生鲜做得比较好的呢？非常成功的还没听说，最近倒闭的应该是永辉的半边天，之前已有几家悄然倒下。目前正常努力尝试的也有不少，像易果、多利农庄、天天鲜果、海客乐等等。从些现存的生鲜电商来分析，目前比较有希望的是后起之秀海客乐有机食品连锁。这家立足上海的生鲜电商让人们看到了未来壮大的光芒，主要有以下几点值得目前的生鲜借鉴的：

1、产品定位准把菜市场直接搬到线上是非常不现实的，因为一个菜场层次是在太多太杂，很难统一管理。所以那些一开始就在网上开菜市场的都落败了。生鲜一开始必须找准一个非常狭窄的产品切入点，之后再慢慢补全产品品类。海客乐从一开始就定位在高端的有机农产品，卖的就是安全健康高品质，面向的也是中高端用户。

2、物流够硬生鲜的物流是生命线，也是很多人头疼的问题。海客乐在这个环节下了重本，打造了业界领先的“一日三送”高效物流，满足了大多数用户的需求。在这个环节抓得够不够狠，是生鲜创业者应该考虑的问题。

3、建立自有农庄这可能不是所有生鲜电商都能做到的，但是做到了就一定会加分不少。海客乐建立了大型的农庄培育自己的有机产品，在产品供应链上可以略去很多中间环节，为保鲜又增加了一个筹码。

4、线下实体连锁店目前海客乐有机食品已经在上海建立了十多家实体连锁店，线上线下的结合不但可以更好地服务于物流，而且可以提升品牌形象。这对于未来的发展是铺好了良好的基础设施。从海客乐的案例可以看出，它做生鲜电商，虽然说有电商两字，但是实质上线下的基础是打得非常牢固的。这种基础正是保鲜的有力支持，也是业界普遍看好其前景的原因。因此，生鲜在很大程度上是硬功夫，线上线下绝对不能脱节，用做平台的思维去做生鲜，下场可想而知。

请问盒马鲜生物流模式是怎么样的

盒马鲜生被视为阿里新零售的“一号工程”，这是张勇亲自孵化的一个内部项目，曾经探店相当于张勇向马云交出的一份新零售作业，而新零售是马云眼下最关注、也最频繁提及的概念！

此前，备受关注的盒马鲜生宣布“位于苏州昆山吾悦广场的盒马鲜生门店将于5月31日闭店”，盒马鲜生的问题依旧是频频曝出，东墙补好，西墙倒，就没有一天是消停的，终于还是没有逃脱关店的命运。

此前，盒马CEO侯毅曾在采访中就回答了关于闭店的问题，提到“做零售业，没人能保证成功的”。用他的话说，“此前盒马舍命狂奔，肯定会有开过头的（情况）。开过头就调整嘛。”在侯毅看来，做零售业需要有超前的商业嗅觉，看到不行就马上掉头，行的话就坚持。

虽说生鲜电商死伤多，是正常现象，盒马CEO侯毅说的坚持，可以说这是一个谁都不知道的数据，谁都不知道需要坚持多少年！可拒收现金、换标签、卖过期食品、海鲜烹饪体验效果差、营销文案问题……诸多问题相继曝光，让盒马鲜生越来越得不到消费者的认同，问题频频曝出也突显了阿里在盒马管理方面的漏洞，将新物种创造出来却不用心经营，加强管理，毁掉的不光是盒马这个品牌，还有这个行业！

但不得不说，盒马整套运作流程背后离不开阿里的庇荫，作为阿里新零售破局的排头兵，阿里视盒马为宠儿，呵护有加，马云更是投资了数十亿来养成，虽说“万事开头难”，但苏州的盒马鲜生关店已是一个警醒！

盒马鲜生若想好好立足市场，彻彻底底的整改不落地，恐怕关店数量是扼制不住的！对此，你是怎么看的呢？

生鲜配送模式都有什么特征

现在的生鲜配送模式分为重模式和轻模式两种，所谓重模式指的是自营路线的生鲜B2B平台。自营模式虽能加强企业对食材来源、食材品质、商品供应及物流配送的管控能力，但这也导致产业链过长，模式过重，制约了企业的扩张速度，企业承担风险和资金压力比较大。重模式的劣势则是轻模式的优势。轻模式的运营成本低，因为省去了仓储，物流环节，所以启动成本低。但生鲜行业批发商和客户的信任关系、合作频次相对十分稳定，线下容易形成强关系摆脱平台。同时平台掌控力低，客户体验不能保证，种种因素导致用户对生鲜B2B平台的依赖度相对偏低。生鲜B2B下游“企业食堂+医院+监狱+教育+电力+银行”等大客户。相对于整个市场规模来说，占比较小，且对资金链和专业化程度要求更高，具有一定的行业壁垒。

宏鸿农产品通过多年发展，目前已经在华南、华中、华东等多个区域完成了战略布局，并在全国实施合伙人计划，目前已初见成效。