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交通管理专业的主要课程

04月17日 编辑 fanwen51.com

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交通管理专业的主要课程

本科主要课程:管理学基础、微观经济学、系统工程、航海概论、物流基础、国际贸易、统计学、财务管理、市场营销学、交通工程学、运筹学、经贸地理、班轮运输实务与法律、租船运输业务、海商法、航运行政管理与法规、运输经济学、港口经济学、航运经济学、运输商务管理、运输代理业务、外贸运输保险、航运金融衍生品及风险管理、国际航运政策、国际集装箱运输、水运交通运输发展战略、港口装卸工艺、港口管理、港口规划、航运管理、国际多式联运等。

高职(专科)主要课程:道路交通安全法规与交通秩序、现代交通智能管理、交通事故查处、车辆与驾驶员管理、汽车原理与构造、交通控制与交通工程、车辆保险基础知识、道路施工安全知识、基层公安机关实习、社会调查、毕业实习等,以及各校的主要特色课程和实践环节。

交通灯课程设计

前 言 随着计算机科学技术的不断发展,微型计算机得到了广泛的应用,是人们利用计算机设计和开发各种应用系统的基础。同时微型计算机接口技术也是一门实践性较强的课程, 理论与实践相结合可以更好的掌握知识,这也是这次交通灯系统控制的设计目的。交通灯是交通安全的关键,已广泛应用于城乡的十字路口,它的有无作为交通安全检查的重要依据,是交通秩序正常进行的有力保障。 十字道口的红绿灯是交通法规的无声命令,是司机和行人的行为准则。十字道口的交通红绿灯控制是保证交通安全和道路畅通的关键。当前,国内大多数城市正在采用“自动”红绿交通灯,它具有固定的“红灯—绿灯”转换间隔,并自动切换。它们一般由“通行与禁止时间控制显示、红黄绿三色信号灯和方向指示灯”三部分组成。交通灯的时间控制显示,以固定时间值预先“固化”在单片机中,每次只是以一定周期交替变化。但是,实际上不同时刻的车辆流通状况是十分复杂的,是高度非线性的、随机的,还经常受认为因素的影响。采用定时控制经常造成道路有效应用时间的浪费,出现绿灯方向车辆较少,红灯方向车辆积压。它不顾当前道路上交通车辆数的实际情况变化,其最大的缺陷就在于当路况发生变化时,不能满足司机与路人的实际需要,轻者造成时间上的浪费,重者直接导致交通堵塞,导致城市交通效率的下降。目前,有一种使用“模糊控制”技术控制交通灯的方法。能够根据十字路口两个方向上车辆动态状况,自动判断红绿灯时间间隔,以保证最大车流量,减少道口的交通堵塞。但是却不像定时控制,能用数字显示器显示当前灯色剩余时间,以便于驾驶员随时掌握自己的驾驶动作,及时停车或启动。 本次的交通灯控制系统主要由8255A并行口、8253定时/计算器、8259单极中断控制器以及74LS139译码器实验等芯片组成。整个课程设计主要使用8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。主要包括以下五个方面:1.课程设计题目名称;2.课程设计要求完成的任务;3.系统设计文档(包括了总体设计、详细设计以及程序设计等文档);

4、课程设计总结 ;5.参考文献 本次课程设计以固定的程序实现对交通灯实行控制,没有实现智能化,但智能化是交通控制系统是交通控制系统发展的必然趋势,也是满足日益发展的社会需要。通过本次的课程设计,更好的学习微机接口的应用技术,使我们将课堂所学到的知识和实践有机结合起来,初步掌握计算机应用系统设计的步骤和接口设计的方法,提高分析和解决实际问题的能力。 由于时间仓促和水平所限,本次课程设计难免有欠妥之处,请不吝批评指正。 摘要:本文说明了以计算机为核心.利用可编程并行接口芯片8255A的软硬件功能,实现对交通灯控制 关键词: 计算机 可编程并行接日芯片 交通灯 8255A 目录 封 面 ——————————————————————— 1 前 言 ————————————————————————2 目 录 ————————————————————————3 课程设计任务书 —————————————————————4 第一章 课程设计题目及要求———————————————5 第二章 系统设计————————————————————6 2.1 交通灯控制系统说明 2.2 芯片选择 2.3 系统原理 第三章 详细设计————————————————————9 3.1 硬件设计 3.1.1 8255A并行接口————————————————10 3.1.2 8259A可编程中断控制器————————————12 3.1.3 8253可编程定时器/计数器———————————13 3.2 软件设计 —————————————————————15 3.3 程序流程图—————————————————————21 第四章 程序设计 ————————————————————22 第五章 调试结果 ————————————————————24 5.1 实验步骤 5.2 调试记录与分析 第六章 小结 ————————————————————25 第七章 参考文献————————————————————26 第八章 附录——————————————————————27 Ⅰ 课程设计题目:交通灯 Ⅱ 原始资料

1、《微型计算机及接口》实验指导书

2、《微型计算机接口技术及应用》教材

3、交通灯的工作原理(图书馆借、网上搜索、下载) Ⅲ 课程设计任务内容 1. 课程设计的目的意义: 通过课程设计培养同学们的系统设计能力,使同学们达到以下能力训练: ⑴、调查研究、分析问题的能力; ⑵、使用设计手册、技术规范的能力; ⑶、查阅中外文献的能力; ⑷、制定设计方案的能力; ⑸、计算机应用的能力; ⑹、设计计算和绘图的能力; ⑺、技术经济指标的分析能力; ⑻、语言文字表达的能力。 2. 本课题研究的主要内容: 使用 8255A的A口和B口模拟十字路口交通灯的闪烁情况。 基本要求: ⑴、设计实验电路(要求利用FD-88实验仪的硬件资源) ⑵、分析实验原理 ⑶、列出实验接线表 ⑷、采用汇编语言编写实验程序 ⑸、通过实验验证功能的实现 ⑹、编写课程设计说明书 第一章 课程设计题目以及要求 ...

有没有读大学的听过汽车电脑维修类似这个专业

长安大学汽车学院的前身是西安汽车机械学校汽车运用与维修专业大、中专班,1951年起招收了七届学生;1958年西安公路学院建校,同时汽车系成立,并设立本科专业开始正式招生;1981年起开始招收硕士研究生,1993年起开始招收博士研究生;1995年西安公路学院更名为西安公路交通大学,1998年10月汽车系更名为汽车工程学院;2000年4月西安公路交通大学、西安工程学院和西北建筑工程学院三校合并成立长安大学,同年12月汽车工程学院更名为汽车学院。长安大学直属国家教育部,是教育部和交通运输部共建的国家“211 工程”重点建设大学。汽车学院是长安大学“211工程”、985优势学科重点建设学院,前身是西安汽车机械学校部分专业,学院历经西安公路学院汽车系、西安公路交通大学汽车工程学院、长安大学汽车学院。

学院在公路交通和商用车辆的基础和工程技术研究面取得了一系列科研成果,现已发展成为我国汽车交通高级科技人才和管理人才的重要培养基地,校友遍及行业内外,已成为我国交通行业及民族汽车工业建设发展的中坚力量。长安大学的汽车学院相关专业如下:车辆工程 本专业旨在培养汽车设计与制造、管理及营销方面的高级专业人才。学生在校期间主要学习高等数学、力学、计算机、机械学、电子技术及工业自动化等基础知识;学习汽车结构、汽车理论、汽车设计、车身工程、专用车辆设计、汽车制造工艺、汽车试验及性能检测、汽车电控技术和现代设计方法等专业知识;学习车辆营销、汽车标准法规、汽车工业发展趋势及交通工程概论、交通安全工程等专业拓展知识。

从而使学生成为具有良好素质和能力的汽车工程领域的高级人才。学生毕业后,可在汽车制造企业和科研单位从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作;可在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作,也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作,还可在高等院校从事教学与科研工作。学制四年。授予工学学士学位。交通运输(汽车运用工程) 本专业旨在培养汽车运用工程领域的高级技术人才。学生在校期间主要学习机械设计及车辆设计的理论和技术、电子技术、计算机技术、运输系统规划与组织管理、交通运输环境保护和安全技术、机电控制理论与技术、运输市场学、物流学、交通运输学、智能运输系统、汽车检测诊断理论与维修技术方面的基础理论与科学方法。

从而使学生具有交通运输系统规划、交通运输企业设计与管理、运输组织管理与运输市场开发、市场营销与车辆售后服务、汽车诊断理论与技术、汽车维修与机务管理的能力和汽车运用理论与技术的试验、研究、设计能力。学生毕业后,主要在交通运输行业、汽车制造行业、物质流通行业和其他大中型工商企业从事运输装备与汽车检测诊断设备开发、运输市场开发、交通运输规划与组织管理、汽车市场开发与营销、运输车辆技术管理、汽车检测诊断和技术保障等工作,也可以在有关院校和科研单位从事教学和科研工作。学制四年。授予工学学士学位。交通运输(交通安全工程) 本专业旨在培养具有坚实的自然科学、外语和计算机应用的基础,富有创新精神,具有科学思维方法和实践能力的交通安全领域的高级专门人才。

学生在校期间主要学习交通安全的基本理论和基础知识,主要开设高等数学、工程数学、力学、电学、计算机技术等基础课程,以及道路交通安全学、汽车安全工程、汽车理论、交通心理学、道路运输企业安全管理、道路交通事故分析与再现、交通工程、智能运输系统、交通工程设施设计、城市交通管理等专业课程。同时十分注重学生实践能力的培养,设有汽车驾驶实习、汽车结构实习、交通工程实习、交通事故处理实习、计算机控制技术课程设计、车辆保险实习以及运输企业安全管理实习等实践性环节。本专业毕业生适合在国家与省市的交通运输管理部门、公安交通管理部门、道路运输企业、汽车制造企业、保险公司、科研院所和高等院校从事交通安全领域的设计、管理、规划、开发、科研和教学工作。

学制四年。授予工学学士学位。市场营销 本专业旨在培养具备管理、经济、法律、市场营销等方面的知识和能力,能在企事业单位、对外贸易公司、学校及政府部门从事市场营销、管理以及教学、科研方面工作的工商管理学科高级专门人才。学生在校期间学习现代市场营销、企业管理的基本理论、专业知识和技能,学习我国有关的方针、政策、法规和国际贸易惯例及规则,学习相关的汽车、工程机械、电子技术和信息管理技术。能运用计算机等各种现代化手段从事市场营销和企业管理工作,具有市场营销的调查研究能力、经营决策能力、应变能力、开拓创新能力和一定程度的机械、电子等方面的知识。毕业后,主要在政府机关、工商管理部门、国内大中型企业、外资及合资企业、进出口公司、贸易公司、保险公司、大专院校等从事工作。

学制四年。授予管理学学士学位。热能与动力工程 本专业旨在培养汽车热能与动力工程领域、汽车机电液控制一体化方面的高级工程技术专业人才。学生在校期间主要学习工程热力学、传热学、...

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