[外贸出口单证员的基本工作是什么呢]单证员的工作基本就是处理出口过程中涉及交付、运输、保险、商检、结汇的各项单据、证书,对其进行审证、制单、审单、交单与归档等—系列业务活动,具有工作大、涉及面广、时间...+阅读
请教外贸单证的工作流程
国际货运操作流程
一、接受货主询价
1、 海运询价: ① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格; ② 主要船公司船期信息; ③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。(水路危规)
2、 陆运询价:(人民币费用) ① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格; ② 各港区装箱价格; ③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3、 不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托) 接受货主委托后
(一般为传真件)需明确的重点信息:
1、 船期、件数
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 体积 各项型最大体积为:( 长*宽*高 ) 可装体积,可装重量 1*20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1*40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1*40HC=76CBM 12*2.7*2.38 1*45GP=86CBM (注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨 ;HC high cubic 高箱 )
5、 付费条款、货主联系方法
6、 做箱情况,门到门还是内装
三、订舱
1、 缮制委托书
(十联单); 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、 加盖公司订舱章订舱: 需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、 门到门: 填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、 内装: 填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
五、报关(有时同时、有时先于做箱)
1、 了解常出口货物报关所需资料。 ① 需商检 ② 需配额 ③ 需许可证 ④ 需产地证 ⑤ 需提供商标授权、商标品名 ⑥ 出口香港地区货值超过$10万,其他地区超过$50万,核销时需提供结汇水单(复印件) ⑦ 需提供商会核价章
2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单(packing list),发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性(单证一致)。
3、 显示报关单所在货物的 "中文品名",对照海关编码大全,查阅商品编码,审核两者是否相符,按编码确定计量单位,并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单
(十联单第五联以后),更改单(需要的话)和其他所需资料,于截关前一天通关。
5、 跟踪场站收据,确保配载上船。
6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用。否则只会顺延船期,造成麻烦。
六、提单确认和修改
1、 问明顾客"提单"的发放形式: ① 电放: 需顾客提供正本"电放保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司电放。 ② 预借(如可行) 需顾客提供正本"预借保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司预借。 ③ 倒签(如可行) 需顾客提供正本"倒签保函"(留底),后出具公司"保函"到船公司倒签。 *此种情况下,多半是签发HOUSE B/L. ④ 分单: 应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将一票关单拆成多票关单。 ⑤ 并单: 应等船开以后3~4天(候舱单送达海关,以保证退税),再将多票关单合成一票关单 ⑥ 异地放单: 须经船公司同意,并取得货主保函和异地接单之联系人,电话,传真,公司名,地址等资料方可放单。
2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、 是否需要手签。
八、航次费用结算
1、 海运费 ① 预付(FREIGHT PREPAID) ② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陆运费 ① 订舱 ② 报关(包括返关之前己经报关的费用) ③ 做箱(内装/门到门) ④ 其他应考虑的费用: 冲港费/冲关费 商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放(提单样本)
1、 货主自来取件的,需签收
2、 通过EMS和快递送达的,应在"名址单",上标明诸如:"提单号"、"发票号"、"核销单号"、"许可证号"、"配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的"核销退税单" 十
一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: l、报关数据正确、舱单不正确的 ① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件; ② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉; ③ 提单正本复印件两张; ④ 装箱单(Container Load Plan)复印件; ⑤ 更正单(本站、正本)。
2、短装(多报少出)、溢装(少报多出) ① 船开5天(工作日)内没能及时更正的: 先交纳罚款金3000-5000; 货主重新提供的发票、装箱单(Packing list) 货主重新提供报关单 提单副本复印件(加盖"提单副本确认章") ...
外贸单证方面做单的整个流程
1.与外国客户磋商(询盘→发盘(报价)→还盘→接受)后,签订出口合同(单据为:出口合同或销售确认书 SALES CONTRACT / SALES CONFIRMATION);内容包括品名(DESCRIPTION OF GOODS),品质条款(QUALITY),数量条款(溢短装)(QUANTITY, MORE OR LESS),运输条款(船期)(TRANSPORTATION),支付条款(PAYMENT),价格和贸易术语条款(UNIT PRICE/ FOB或 CIF, CFR等,),检验条款(INSPECTION),不可抗力条款(FORCE MAJEURE),索赔条款(CLAIMS),仲裁条款(ARBITRATION)等。
2. 联系工厂和备货,单据有(生产通知单,工艺单等,)
3.工厂货做好后,按照合同的船期交货,单据有:商业发票,装箱单,核销单,出口货物报关单,报关委托书,把这这些单据寄给货代,报关出货,从货代取得单据有:海运/空运提单(BILL OF LADING),如果做的是CIF,还有保险单(INSURANCE POLICY).,有的商品还要商检,可以委托工厂办理商检,取得“出口货物通关单”,然后货物就可以顺利报关出口。
4. 当货物到目的港后,如果做前T/T的话,向客户打钱过来后,把提单正本,商业发票,装箱单,保单,COA(CERTIFICATE OF ANALYSIS,检验/分析证书),产地证等,交给客户,供他清关。
5.货物出口约一个月后,在付清货代相关费用后,向货代公司取得“出口货物报关单出口收汇联,出口退税联”交给财务,办理外汇核销,和出口退税,至此一笔一般贸易结束。
有谁能告诉我详细的外贸接到一个单子后单证员的要做的事的整个
1、信用证及合同的审核。
定好议付行,可以把正本给银行,让银行也帮忙看一下有没有特殊条款,把信用证上对单证及货物、装期等细节弄清楚,做不到的条款要求客户改正。
合同也是同样的,看明白,不过没有信用证多用T/T,或托收收货款,风险较大。
2、与工厂或生产部门确认好出货日期,包括质量检验等。
3、定舱,因为船期不是每天都有的,所以要先定下船期。
4、准备单证及报检报关。
准备核销单、箱单、发票、舱单、合同信用证等发货单据,先报检,有通关单后再报关,在开船前完成报关,完关的单据交给船运公司。
5、签单,准备议付单据,银行交单。
开船后去船运公司签提单,然后根据信用证准备全套议付单据,到银行交单。
6、后期工作。
关单及核销单的取回(有纸制通关时),货款到帐,核销,报税。
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