家长如何对孩子进行交通安全教育麻烦告诉我

[家长学堂怎样对孩子进行安全教育]随着城市化的发展，越来越多的农村孩子进城，由于父母一直忙于挣钱养家，平时无暇顾及管理孩子，导致存在很多安全隐患。当父母越来越多地为了子女优裕地生活而劳碌奔波的时候；当父母...+阅读

家长如何对孩子进行交通安全教育麻烦告诉我

孩子的交通安全，牵系着每一位父母的心。尤其是大班的孩子，年幼无知，不懂道路交通管理条例，缺乏交通安全常识，往往容易造成交通事故。为了保证孩子的身心健康和安全，使孩子顺利成长。作为家长应积极配合幼儿园对孩子进行交通安全教育，发挥家庭教育的作用。我认为家长应做到以下几点：

1、教会孩子安全走路

2、教育孩子切莫在马路上游戏打闹。孩子离园后，在社区内往往几个孩子在一起游戏、打闹。在马路上嬉戏打闹，不仅影响车辆正常运行，而且给自身带来不安全的因素。

3、指导孩子安全横过车行道。告诉孩子横过车道必须走人行横道，先看左边来车，再看右边来车，遇到来车时不要急穿抢行，应主动停止让车先行，更不要追逼猛跑。单人不要急于过马路，最好等有几个人时一起过。在没有人行横道标志的地方，不得随意横穿马路，必须直行到有人行横道标记处再过马路，或者通过过街天桥、地道来横穿马路。为保证孩子健康，光靠交通、公安、学校等部门的力量是不行的，作为家长，必须尽早教给孩子一些生活常识，让他们树立自我保护意识，学会自护自救的本领。幼儿园阶段是幼儿自我意识发展打基础的时期，抓往这一关键时期对孩子进行自护自救的教育，规范孩子的安全行为，培养其自我保护的必备素质，会让孩子受益终身。只有这样，他们长大后才能适应各种环境，敢于和勇于与违法犯罪行为斗争，才能在绝境和险境中解救自我，才能在困难面前不屈不挠，达到保护自己，并为社会作贡献的目的。

要怎么教育孩子注意交通安全问题呢

我们父母应该给宝宝做个表率：1. 过马路，左右瞧，要走就走人行道在过马路的时候，男孩会比女孩表现得更加大胆。但是，这也代表更加危险。父母牵着孩子的手通过马路的同时，还要让孩子注意以下几点：1.经过没有人行横道的马路时，要确保路面上没有临近的车辆；2. 有过街天桥或地道的，须走过街天桥或地道；3. 严禁道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车；4. 马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站的时候，千万不能贸然行事，以免发生意外。2.让孩子知道，铁路边很危险父母要提醒孩子，过铁道口时，要给火车让路，不和火车赛跑。3.如何教孩子做个安全的“小自行车手”儿童未满12周岁，不能骑自行车上路。我国交通法规定：未满12周岁的儿童，不能在道路上骑自行车、三轮车。

有的孩子刚刚十岁，就已经能够熟练地骑自行车。不管孩子骑车的技术如何熟练，毕竟年龄还太小。孩子只有满12周岁以后才可以把自行车骑上道路，否则不但违反了交通法规，而且也非常容易发生危险。 4.如何让孩子安全乘坐公共汽车父母带孩子乘车时，要进行实地教育。告诉他，乘车时不能和小朋友打闹嬉戏，以免摔伤；不能和司机攀谈，以免分散司机的注意力，引发交通事故；不向车内和车窗外乱扔水果皮、饮料瓶、食品袋等杂物，以免伤及他人、污染环境；不带汽油、烟花爆竹等易燃易爆品上车，以免引发汽车火灾。

交通安全如何做

随着企业的发展，企业用车不断增多，交通安全问题就成了摆在面前的一项重要任务，从企业这个角度，如何来何做交通安全管理工作呢？ “安全第一，预防为主”是安全管理工作一贯坚持的主针，车辆安全预防预控工作是安全管理的主要途径，预防预控工作的好坏，直接关系到安全管理工作的质量，它是安全行车的保障，只有做好此项工作，防患于未然，才能避免行车事故的发生，达到安全行车的目的。因此，预防预控工作，已越来越引起人们的重视，如何做好车辆安全管理的预防预控工作，是目前安全管理人员探讨和最关心的问题。要想做好车辆安全管理的预防预控工作，必须首先找出影响行车安全的主要因素，认真进行分析研究，有的放矢，对症下药，只有这样，预防预控工作才有针对性，结合企业用车的实际情况，浅谈看法。

一、影响车辆行驶安全的主要因素一提起行车安全，人们自然会将它与交通事故联系在一起，对于某一起交通事故来说，乍看起来似乎是偶然的。然而，必然性寓于偶然性之中。因此，某一起具体的交通事故必有它的必然性，必然性必须从人、车、路三方面进行分析。对企业来说，公路是客观因素，我们这里不做探讨，仅对人（驾驶员）、车两个因素进行分析。

（一）人的因素。人是交通安全中最重要的因素。交通安全的关键在于人，人是交通安全的核心。国内外的交通事故统计表明，有 80%—85%的事故是由人造成的，包括驾驶员的驾驶失误、麻痹大意和违章行驶等；还包括行人和骑自行车人不遵守交通法规等，但从总体来看，关键还是在于驾驶员，因为相对于骑自行车人和行人来说，机动车驾驶员是交通强者，骑自行车和行人是交通弱者。因此，在交通安全中，人的因素主要是驾驶员的行为。根据道路交通事故的统计与资料分析，因驾驶员失误而发生的交通事故占交通事故总数的约70%，因此人（驾驶员）是道路交通中最重要的环节，是预防预控工作的主体。

（二）车的因素。交通安全的第二要素是车。在这里车主要是指机动车。据国内外交通统计资料表明，由于车辆本身因素所造成的交通事故，在工业发达国家占 5%左右，在发展中国家占10%左右。在交通事故中；由于车辆造成的事故，主要是由车辆的机械故障造成的，包括制动失灵或不合格，转向失灵或不合格，轮胎脱出或爆裂，灯光损坏、灯光眩目、连接失效等。近年来因车况不良而造成的交通事故大幅上升，因此车也是预防预控工作的主要对象。

二、抓住安全管理工作重点，有针对性地做好交通安全管理的预防预控工作通过对影响行车安全因素的分析，可以看出，预防预控工作主要是做好人（驾驶员）与车的管理工作。我们认为应从以下几个方面抓好。

（一）做好对人（驾驶员）的预防预控工作

1、教育驾驶员必须确立高度的安全责任感。一个驾驶员，必须真正意识到自己肩负的社会重任，头脑里必须有强烈的安全意识和安全观念，牢固树立“安全第一”的思想，把“安全第

一、谨慎操作”的职业道德要落实到具体行动中，并要逐步确立起高度的安全责任感。具有安全责任感的驾驶员会时时刻刻注意安全行车。驾驶员应善于总结工作和事故原因，主动消除各种事故隐患，争取把事故苗头消灭在萌芽状态。另外，驾驶员要克服“常在河边走，哪能不湿鞋”的错误认识，因为在河边走并非是湿鞋的直接原因。正确的认识只能是“常在河边走”包含着“湿鞋”的可能性，但不包含“湿鞋”的必然性。作为驾驶员正确认识这个观点很重要，不能认为掌握方向盘就难免不了出事故。只要责任心强，技术过硬，及时把事故的苗头消灭在萌芽状态，那么即使“常在河边走，也能做到不“湿鞋”。

2、教育驾驶员认真学习交通法规，并严格遵守，力争做到以下几点：一是认真学习交通法规，掌握基本精神，熟知法规内容。不学法、就不懂法，不懂法、怎么用法、守法呢？交通法规是机动车驾驶员安全行车的行为规则，必须掌握它、熟悉它。二是严格要，遵章守纪，遂步形成遵纪守法的道德习惯。每一名机动车驾驶员都要严格要自己，事事处处、时时刻刻都要认真执行法规，一丝不苟。在没有人监督的情况下，也要自觉地按交通法规办事。出现了违章情况，要主动纠正，即使没有造成恶果，也不能原谅自己，这样久而久之；遵守交通法规就成为一种道德习惯了。三是杜绝侥幸心理。例如在办案任务急的时候，驾驶员就可能疲劳开车，认为自己只要注意点安全，就不会出事。安全行车不怕一万，就怕万一，往往就是在万分之一时出了事，有的老驾驶员开了一辈子安全车，临到退休时因违章出了事。所以一定要杜绝侥幸心理，严禁违章驾车。

3、搞好技术培训工作，进一步提高驾驶员的专业技能，是保障安全生产工作的重要条件。提高生产人员专业技能，既是提高经济效益的有效措施，更是预防各类事故发生的明智之举。做为驾驶员只有掌握良好的业务技术，才能随时处于应付外界突变的警界状态，做出防患于未然的应变对策。要驾驶员要有很好的随机应变能力，要始终保持清醒的头脑，掌握好“快”与“慢”的关系，安全驾驶，限速行车，看起来似乎太慢，但从全局来...