新国标升级改造计划书怎么写

[如何写酒店年度计划书啊]根据标杆管理，我们将对通过对xybo宾馆进行要素分解，将以各个要素为研究对象，分别将以上述各个企业为标杆，然后对本企业进行从新定位和改进。公司文化：我们将以hy宾馆为标杆，将从...+阅读

依照交通运输部驾校新国标的要求，2014年年底驾校场地要全部改造终了，因此许多驾校纷纭咨询这方面的问题。就此驾校改造提出几点意见，并不是官方回复，仅供参考。

1、据了解，依照驾校新国标的要求，如果保持级别不变，旧体制的驾校几近占90%以上的驾校不符合新国标的要求。这就需要理清思路，究竟自己的驾校向哪方面发展。两个方向：1是保持原本的级别进行改造；2是在现有设施装备的条件下套改成相应的级别。

2、如果保持或提高原有级别。需要注意以下问题： 1.按旧制设置的驾校，在车辆范围的条件下级别与培训车型同步增减。若为2级驾校，也最少有2种培训车型。依照1般做法，最少有1种大型车培训车型。依照新国标，包括大型车培训车型在内的3级驾校，最少需要70亩以上的场地。包括大型车培训车型在内的保持原有两种培训车型的2级驾校资质，最少增加到80亩场地以上方可实现。包括大型车培训车型在内的保持原有3种培训车型的1级驾校资质，最少增加到105亩场地以上方可实现。从实际情况看，实现这个目标有难度。 2.如果置换场地。那依照新国标重新设计便可。所带来的困难就是审批土地难。 3.如果在原有基础实现扩容改造。可能会带来许多麻烦。所消耗的本钱还不如重新建设1个场地本钱小。综上所述，扩容升级，在当前的实际情况下，是1个很难的选择。不是1般人能做得了的。

3、若套改成相应的级别。需要注意以下事项： 1.这类选择是最实惠的选择。有些人虚荣心较强，总是将自己的驾校升的级别越高越好。旧制级别高，新制级别也不能差。不要忘了，今后的驾校的发展，不再停留在吹牛上，而在于内涵上。东西不在大，而在精。 2.小型车的改造比较容易。科目2原有10项，改成5项。怎样改都好改。地方不变，做减法而已。想弄得好1点，重新洗牌，重新设计，也花不了多少钱。 3.大型车的改造可能比较难了。主要科目2的项目多（16项）。原有场地如果还有余地，只能有改造成功的可能性。1般来说，难以按新国标完全改造。不说别的，但就“摹拟高速路”和“山区急弯路”就够你弄的。“摹拟高速路”最少400米上；“山区急弯路”长宽也得250米、150米左右。话说回来，公安部这些专家也够损的，摹拟高速路”400米能练甚么？可要花费多少钱他知道吗？甚么是“折腾”？也许这就是“折腾”吧！