铁路与道路平面交叉道口采取什么安全措施

[铁路安全隐患整改措施怎么写]安全生产责任制度第1条总经理安全职责： 1、全面负责安全生产工作； 2、建立、健全安全生产责任制； 3、组织制定安全生产规章制度和操作规程； 4、保证安全生产投入的有效实施； 5...+阅读

铁路与道路平面交叉道口采取什么安全措施

铁路与道路平面交叉道口的安全，关系到人民生命财产安全、铁路运输安全和国民经济的发展。为了保障铁路和道路的安全畅通，预防和减少铁路与道路平面交叉道口的交通事故，道路交通安全法第二十七条规定了两方面的内容：一是，铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。铁路与道路平面交叉的道口，是为了方便车辆和行人通行，在铁路与道路交叉处铺设的平面交叉。在铁路道口设施的安全防护设施主要包括以下几种：第一，在道口处的道路上设置铁路道口标志和护桩。铁路道口标志应设在通向道口、距离道口最外股钢轨不少于20米处的道路右侧，护桩设在道口附近。第二，在人行过道及平过道按需要设置“人行过道”、“小心火车”、“禁止畜力车、机动车辆通行”等宣传牌及防止车辆通过的路障。

第三，有条件的可设置道口信号及自动报警装置等安全防护设施。铁路主管部门在铁路道口设置的安全防护设施，应当按照国家的有关规定设置，并且警示灯、警示标志、安全防护设施应当做到设施齐全，清晰醒目。二是，无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。长期以来，铁路道口事故连年增加，人员伤亡惨重，国家财产损失巨大，加强对无人看守道口的管理是十分重要和迫切的。本条规定无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。这里所说设置的“警示标志”，是指在距道口最外股钢轨一定距离的道路右侧，设置停车或止步、让行标志。设置警示标志的目的是提醒车辆驾驶人和行人，在通过无人看守的铁路道口时，应当先停车或止步了望，确认两端均无列车开来时再通行，这样，能够防止和减少无人看守道口的交通事故，确保人民生命财产安全和铁路、道路运输畅通。

驾驶机动车怎样安全通过铁路道口

一、过无人看守铁路平交道口。

无人看守铁路道口是长期处于正常使用情况下的铁路道口，且并无人看守，所有想要途经无人看守铁路道口的机动车辆都应谨慎慢行，驾驶机动车辆通过无人看守的铁路平交道口时，你一定要记住通过保命口诀：就是“一停、二看、三通过”，火车质量特别大，在运行过程中速度快，刹车距离长，撞上任何机动车辆都会造成惨剧的发生，所以我们就决不能与火车抢道。

“一停、二看、三通过”具体讲就是当你驾驶机动车辆来到铁路平交道口前，要提前留出一定的距离（最少20米），及时刹车把车辆停下（但绝对不能息火），然后向铁道左右两边仔细观看，确认铁路上确实没有火车将要开过来。有时候铁路道口左右方向可能会有弯道，这时你的视线可能就无法透过弯道看到火车，所以如果你听到火车鸣笛或者摩擦等声音时，也一定要先等火车通过以后，确定暂时不会再有火车通过时，自己才能够开动车辆慢行通过铁路道口，这就是“一停、二看、三通过”。

二、过有人看守铁路平交道口。

按照我国《铁路法》的规定，有人看守铁路平交道口必须安装道口信号设备，如果你驾驶机动车辆通过有人看守道口时，你应该按照道口信号的指示进入道口前减速减档安全通过即可。但要注意以下事项：当道口信号设备损坏或者是停电时，此时看守道口应该有道口看守员利用手持信号设备或者手势指挥，你应该服从道口管理人员管理，按照道口看守员的指挥进入道口前减速减档安全通过；即使通过这样的有人看守道口，通过前也要仔细观察，仔细倾听，切不可大意，毕竟生命安全是第一位的。