如何做好旅游业发展总体规划

[如何发展我国的文化旅游业]要发展我国的文化旅游业，实现旅游与文物业的协调发展，加快文化旅游业发展，亟待解决以下问题：首先，文化风景名胜资源的开发开放要毫不动摇地贯彻“保护第一，抢救第一”和“有效保护...+阅读

如何做好旅游业发展总体规划

它也常包括某些专题规划（或称部门规划）的内容，如旅游资源调查、评价和开发；客源市场调查、分析和规划；旅游线路设计和规划；旅游商品设计规划；旅游环境保护；旅游管理和人才培训计划等。旅游业发展总体规划是与旅游部门规划对应而言，它具有全局战略性，对景区内各景点及具体建筑项目不作详细规划。旅游业发展总体规划需要专门的具备旅游业发展总体规划资质的单位来编写，具体内容包罗万象，您可以参考以下文章略微了解：太行山是中国地形第二阶梯的东缘，北起北京，南达黄河，穿过京冀晋豫4个省市，绵延近千里，是中国东部一条重要的山脉。太行山山水型旅游资源众多，历史文化悠久，开发潜力巨大。但是，由于跨区域、面积广、景点多、区域发展和开发不平衡，太行山旅游开发难以统一管理，整体品牌难以打造。如何整合和包装太行山旅游资源，打好“太行山”这张旅游牌，重塑“太行山”旅游形象，使之成为国内最富吸引力的“中国山水生态休闲旅游目的地”之一，对于振兴太行山区的旅游业和促进太行山地区社会和谐发展极为重要。

一、太行山的优势与机会

1、资源优势太行山从北向南有小五台山、太白山、白石山、狼牙山、南坨山、阳曲山、王屋山等山峰，千峰竞秀；山西高原（黄土高原）东部河流多切过太行山进入河北平原，汇入海河水系，形成串珠状的峡谷和关隘，万壑争奇；此外还有板崖、名泉、瀑布、岩洞等多种独特的地形地貌和郁郁葱葱的植被，自然旅游资源丰富，拥有众多的全国重点风景名胜区、国家森林公园、国家（世界）地质公园、国家自然保护区， 4A级（5A级）旅游景区。太行山还是一座历史名山，从远古时期神农教民稼穑开始，便留下了无数的文明足迹，区内国家级文保单位多处，墓葬、古建、碑刻、遗迹无数。而且，太行山也是新中国的摇篮之一，革命遗存众多，红色旅游资源极其丰富。

2、区位优势太行山地区地处山西高原与华北平原的交接地带，承东启西、南北交流，紧邻人口密集、交通便利的华北平原区和中原地区，辐射数亿人口，区位优势明显。

3、机遇优势世界旅游产业持续增长；中国旅游迅速崛起，旅游业已经上升为国民经济的重要支柱产业；“十一五”期间重点建设一批国际化旅游目的地的要求；中部崛起战略的进一步推进；山水休闲和区域联合的旅游开发；太行山旅游的交通、景观、市场、管理等格局急需重新“洗牌”，太行山旅游目的地亟待重建，这些都是中国旅游产业系统升级背景下太行山旅游发展带来的重大机遇。此外，还有北京奥运、太行山绿化工程、生态工程、革命老区宣传文化等工程的进一步实施，各种机遇在此叠加，必将进一步提升太行旅游的注意力和影响力。

二、太行山旅游存在的主要问题

1、品牌形象整体塑造不力一方面，太行山各地过分注重于本辖区的旅游资源开发，缺乏对“太行山旅游品牌”的整体性开发，对太行山品牌利用多、打造维护少，存在着严重的“公地悲剧”，这极大地损害了太行山旅游的整体品牌。另一方面，太行山地区各地旅游促销形式尽管多种多样，但多停留在“卖产品”层次，重景区轻整合、重产品轻形象。多年来，各地各唱各调，缺乏对太行旅游形象的准确定位和统一策划。

2、产业要素统筹不够交通不畅和产品老化仍是当前制约太行山旅游业发展的瓶颈。太行山地区交通基础建设比较薄弱，公路的密度和等级较低，铁路和机场建设滞后，很多开发潜力巨大的旅游资源可进入性极差，即使是开发较好的地方，如太行山大峡谷、五台山、云台山等，交通条件也不尽如人意。受交通条件制约，很多落后山区的旅游开发还只是停留在“爬山”的局面，加上一些景区基础设施的标准化建设、编队式管理和服务水平不到位，难以与太行山旅游的主线实行很好对接。太行山旅游产品主要还是观光型的产品，休闲度假产品、文化体验产品、生态旅游产品、乡村旅游产品、科技教育等主题化开发不够，不能满足日益个性化的旅游消费需要。

3、关联带动作用不强一方面，旅游企业的组团能力不强，大部分主营地接业务，旅游收入严重“漏损”；另一方面，旅游功能配套不够、乡村旅游资源保护性开发不够、当地农民和农村经济从旅游中收益不够；此外，旅游产业与文化教育等相关产业、与新农村建设、特色农业的互动与整合不够，旅游业的“乘数效应”不明显，对产业升级的带动促进作用较小。

4、市场发育程度不高突出地表现在旅游市场机制僵化和旅游企业素质偏低两个方面。一方面，太行山旅游面临着体制、政策和发展空间上的障碍，政企不分现象明显，旅游市场体系发育不完善，难以应对市场的要求和竞争；另一方面，太行山旅游管理又存在着管理多重交叉的问题，各部门标准不一，职能重复，旅游企业不堪重负，难以做大做强，旅游企业素质普遍偏低。目前，太行山地区尚无一家以资本为纽带的跨区域、跨领域、跨行业的大型旅游集团，区域合作、市场秩序维护、品牌塑造等工作，只凭政府，在市场经济条件下很难落实

三、太行山旅游发展趋势中西部崛起、各种太行相关的重大工程、以及太行周边焦作现象、栾川模式的带动和...

怎么写旅游计划

最佳答案

导游接待计划书

一、导游接待前的准备工作

1、研究接待计划

导游在旅游团抵达之前认真阅读接待计划和有关资料，详细、准确地了解该旅游团的服务项目和接待要求，重要事宜要做好记录。具体包括：

⑴与对方领队通话，相互记录联系方式，以便联系。

⑵旅游团所在地的人文地理及其最近的新闻等做简要了解，了解旅游团成员的人数、性别、姓名、职业、宗教信仰和生活习惯。

⑶接团以前提前打电话到火车站（机场），查明火车（飞机）到达的准确时间。

⑷掌握该团所乘的交通工具：到达和离开本地的时间，所乘坐交通工具的班次、时间、机场（车站）名称，如果是飞机的话，那么该团机票是ok票，还是open票；接机前再次提前给机场（车站）问询处打电话看航班（火车）有无延误。与旅游汽车公司或车队联系，确认该团车辆的型号和司机姓名及其联系方式；确定与司机的接头地点并告之活动日程和具体时间。

⑸特殊事项：该团对接待标准有无特殊要求，有没有要重点照顾的客人，有无要到办理通行证地区的参观游览项目，如有则要提前办理相关手续。

2、落实接待事宜

旅游团抵达前一天，再与各部门人员一起落实、检查各种准备事项：

⑴与旅行社的计调或接待部门联系，核实住房和车辆（旅游车、行李车）的准备情况，了解旅游者将下榻饭店的情况。

⑵与司机联系，提供活动日程表并作必要的交待，确定去机场（车站、码头）迎接旅游团的时间和停车地点。

⑶准备好必要物品：接站牌、小旗、旅游车标志、、结算帐单、导游证、胸卡、名片、记事本等。有时，导游员还应准备好扩音器。

⑷与旅游团领队再次确定本次活动有无变动。

二、导游接待的工作程序

1、迎接工作

①确认抵达时间后，在前往机场（火车站）的时候明确旅游车辆是否前往，如有可能，最好与旅游车辆共同前往，如不行就自行前往，但是一定要提醒车辆在30分钟以前到达机场火（火车站）。到达机场（火车站）的时候，再次联系车辆，要明确清楚车辆在什么位子，是否能在约定的时间内到达约好的地点。

②飞机到达机场后先跟领队联系，然后在出站口醒目的位子高举写有对方领队名字的牌子或者是团旗以及相互约好的其他联系方式的物品等候。

③对方团队出来的时候，先和对方的领队见面通气。在客人取行李的时间内，通知司机在约定的地方等候，告之团队已经到达，马上前往车辆的停放地点，如果司机没有到达，那就要马上让对方告之还要多久才能到达，然后告之领队，尽量的拖延一点时间，并安抚好游客的情绪。游客领完行李后，核实人数，并问其有没有要上洗手间的，组织检查核对行李。无误后，带领游客到车辆停放处乘车。

2、沿途导游

⑴地陪应及时引导旅游者前往乘车处。在上车的时候，地陪应恭候车门旁，面带微笑，让游客按顺序依次上车，同时自己心中默默的清点人数，如认输准确无误，才能开车，如人数少了，应积极的前去寻找。客人上车后先做简短的欢迎词，然后开始沿途导游工作，主要向游客说明一下本地的文化传统、风俗习惯、社会生活、经济发展、特产等，让游客先对目的地有一个大概的了解，以方便接下来的旅行。

⑵在到达团队下榻的酒店前10-15分钟，再次联系酒店，落实是否酒店有我方的定房计划，并告之酒店准备好房卡。如酒店漏定我方的计划，应马上与我方OP联系，并告之驾驶师傅，开满一点或在市区转一下，留出充足的时间让我方OP有时间联系另一家酒店，如一切准确无误以后，下车前提醒游客带好自身的财务及行李，告之第二天的行程安排，以及第二天起床，用餐，上车的时间。下车后，每个人先清点行李，检查核对无误后，集体到酒店前台领取房卡，以便客人能进房休息。

3、接待结束

等游客回房休息后，打电话给公司，告之OP接待工作圆满完成。地陪小结，填写有关报销单据表格，回来交给财务等有关部门，同时总结经验和不足之处以便下次扬长避短。

请教旅游总规概念性总规详细规划控制性详细规划等旅游规划

.1 旅游区规划按规划层次分总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划等。 7.2 旅游区总体规划 7.2.1 旅游区在开发、建设之前，原则上应当编制总体规划。小型旅游区可直接编制控制性详细规划。 7.2.2 旅游区总体规划的期限一般为10至20年，同时可根据需要对旅游区的远景发展作出轮廓性的规划安排。对于旅游区近期的发展布局和主要建设项目，亦应作出近期规划，期限一般为3至5年。 7.2.3 旅游区总体规划的任务，是分析旅游区客源市场，确定旅游区的主题形象，划定旅游区的用地范围及空间布局，安排旅游区基础设施建设内容，提出开发措施。 7.2.4 旅游区总体规划内容 7.2.4.1 对旅游区的客源市场的需求总量、地域结构、消费结构等进行全面分析与预测。 7.2.4.2 界定旅游区范围，进行现状调查和分析，对旅游资源进行科学评价。

7.2.4.3 确定旅游区的性质和主题形象。 7.2.4.4 确定规划旅游区的功能分区和土地利用，提出规划期内的旅游容量。 7.2.4.5 规划旅游区的对外交通系统的布局和主要交通设施的规模、位置；规划旅游区内部的其他道路系统的走向、断面和交叉形式。 7.2.4.6 规划旅游区的景观系统和绿地系统的总体布局。 7.2.4.7 规划旅游区其他基础设施、服务设施和附属设施的总体布局。 7.2.4.8 规划旅游区的防灾系统和安全系统的总体布局。 7.2.4.9 研究并确定旅游区资源的保护范围和保护措施。 7.2.4.10 规划旅游区的环境卫生系统布局，提出防止和治理污染的措施。 7.2.4.11 提出旅游区近期建设规划，进行重点项目策划。 7.2.4.12 提出总体规划的实施步骤、措施和方法，以及规划、建设、运营中的管理意见。

7.2.4.13 对旅游区开发建设进行总体投资分析。 7.2.5 旅游区总体规划的成果要求 7.2.5.1 规划文本。 7.2.5.2 图件，包括旅游区区位图、综合现状图、旅游市场分析图、旅游资源评价图、总体规划图、道路交通规划图、功能分区图等其他专业规划图、近期建设规划图等。 7.2.5.3 附件，包括规划说明和其他基础资料等。 7.2.5.4 图纸比例，可根据功能需要与可能确定。 7.3 旅游区控制性详细规划 7.3.1 在旅游区总体规划的指导下，为了近期建设的需要，可编制旅游区控制性详细规划。 7.3.2 旅游区控制性详细规划的任务是，以总体规划为依据，详细规定区内建设用地的各项控制指标和其它规划管理要求，为区内一切开发建设活动提供指导。 7.3.3 旅游区控制性详细规划的主要内容： 7.3.3.1 详细划定所规划范围内各类不同性质用地的界线。

规定各类用地内适建、不适建或者有条件地允许建设的建筑类型。 7.3.3.2 规划分地块，规定建筑高度、建筑密度、容积率、绿地率等控制指标，并根据各类用地的性质增加其它必要的控制指标。 7.3.3.3 规定交通出入口方位、停车泊位、建筑后退红线、建筑间距等要求。 7.3.3.4 提出对各地块的建筑体量、尺度、色彩、风格等要求。 7.3.3.5 确定各级道路的红线位置、控制点座标和标高。 7.3.4 旅游区控制性详细规划的成果要求： 7.3.4.1 规划文本。 7.3.4.2 图件，包括旅游区综合现状图，各地块的控制性详细规划图，各项工程管线规划图等。 7.3.4.3 附件，包括规划说明及基础资料。 7.3.4.4 图纸比例一般为1/1000/~1/2000。 7.4 旅游区修建性详细规划 7.4.1 对于旅游区当前要建设的地段，应编制修建性详细规划。

7.4.2 旅游区修建性详细规划的任务是，在总体规划或控制性详细规划的基础上，进一步深化和细化，用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工。 7.4.3 旅游区修建性详细规划的主要内容： 7.4.3.1 综合现状与建设条件分析。 7.4.3.2 用地布局。 7.4.3.3 景观系统规划设计。 7.4.3.4 道路交通系统规划设计。 7.4.3.5 绿地系统规划设计。 7.4.3.6 旅游服务设施及附属设施系统规划设计。 7.4.3.7 工程管线系统规划设计。 7.4.3.8 竖向规划设计。 7.4.3.9 环境保护和环境卫生系统规划设计。 7.4.4 旅游区修建性详细规划的成果要求： 7.4.4.1 规划设计说明书。 7.4.4.2 图件，包括综合现状图、修建性详细规划总图、道路及绿地系统规划设计图、工程管网综合规划设计图、竖向规划设计图、鸟瞰或透视等效果图等。

图纸比例一般为1/500~1/2000。