[谁知道货代公司的组织结构][货代]国际运输货物的组织结构时间:2008-03-27 14:37:39 作者: 来源:一、我国国际货物运输组织体系 (一)货主(Cargo Owner) 货主是指专门经营进出口商品业务的国际贸易商,或有进出口...+阅读
国际货代的发展
经过几百年的实践,伴随着不同历史时期客户需求的不断提升,国际货运代理从最初的收发货人代理发展到运输合同当事人再到当今的第三方物流供应商及至供应链服务商,其业务范围相当广泛,不仅包括传统进出口货物的揽货、订舱、托运、仓储、包装、监装/卸、中转、分拨以及办理报送报检、货物保险等与国际运输相关的一系列服务活动,还包括国际多式联运、会展与私人物品运输、国际快递、第三方物流等新兴业务。
《2013-2017年中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》 显示,国际货代已基本成为世界各国尤其是外向型经济发达国家和地区服务贸易的重要组成部分。据统计,2006年全球有40000多家国际货运代理企业分布在世界各地,从业人员达到1000万。到2009年12月,国内直接从事国际货运代理业务的企业已超过20387家,直接从业人员超过100万人,并且从业人员数正以10%的比例逐年递增。
中国国际货代行业的发展方向是国际物流。未来5-10年,中国的国民经济和对外贸易将会在调整结构、转变方式的基础上实现新的跨越,中国在全球贸易中的份额会不断上升,总量和规模仍将继续扩大,这将赋予国际货代企业更大的市场空间和发展机会。
高人给分析一下 2017年货代行业前景怎么样呀
高人不敢当,不过前景倒是知道一点,参考《2017-2022年中国国际货代行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,一段时期以来,全球大型航运企业生意惨淡。分析人士指出,全球航运业正经历一次调整,这与近期国际经济下行压力加大相关,同时也是全球经济结构转型的结果。对航运企业来说,通过削减航线运力、优化经营结构等方式应对挑战,才能巩固自身的航运地位。
伴随着世界经济的不断变化,中国货代行业细分市场也发生相应变化。由于货代公司的不断增加以及世界经济的不温不暖,货主的服务需求也相应发生巨大变化。货代企业单一的认识到客户的真正需求,并进行相应的服务转型,也很难在“寒冬”中,坚持和发展下去。
“削价竞争”和“用户需求”,所以,单纯的削价竞争是不可取的,我们只有针对于客户的需求变化,不断提高我们货代的“价格质量”,才可以在“寒冬”里继续生存下去。
2017年随着经济的持续下滑,对于传统行业没有更好的经营模式的转型的话,那就抱团取暖吧!
电子商务在2017的未来10年发展趋势发展前景
电子商务未来会有如下的几个发展趋势:
一、从PC端到移动无线端。PC到无线的转变是每个人都能亲身体会到的过程,消费者逐渐向无线端迁移,悄悄的已经把网络消费的主阵地转移到无线中去。
二、电商逐渐涉及到生活的方方面面,涉及到广义消费者的各个领域,从实体走向服务,是未来发展到额新道路,整个互联网渗透的速度之快,影响幅度之深,不可阻挡。至今,我们仍然把移动互联网只是当做一个销售渠道。从实物走向服务的这样一个变化,在未来会更深层次地影响到服务的供给和组织的整合。
三、从线上到线下。移动互联网飞速发展,在未来,所谓的线上线下,这个说法已经不需要讨论了,为什么?最终一定是融合,今天互联网无处不在,从线下走向线上是趋势,从线上走向线下也是不可阻挡的趋势。最终都要去考虑整个市场的发展。
四、国内到国际的趋势。整个海淘的兴旺毋庸置疑,并且这只是一个原点。整个跨境电子商务的机会,跟国内电子商务的机会是一样大的。在我们国内有最大的消费能力和市场,这里面也需要很多新颖的服务类型:从整个的物流管理,订单管理、订单和身份信息的结合,海关系统的结合。这些流程的实现不光是靠平台,更多的是靠我们的服务商一起服务商家。
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