生产机械动力设备管理

[机电设备管理维修及其自动化改造论文]前言常言道：工欲善其事，必先利其器。此话足见设备维修在设备管理中的重要性。单一的设备维修模式现在已成为历史了，现在先进企业所实行的设备管理与维修模式大致分为事后维修...+阅读

【摘要】本文针对我国生产机械设备的管理状况进行分析，同时对潜在的一些问题提出对应性的建议。

【关键字】产生机械;动力设备;管理;思索

一、前言

铁路是我国的支柱性产业，对于促使我国其他产业的发展发挥着关键性的作用。虽然国家相关部分对铁路产业提供了大力的支持，投资也是比较大的，但怎样实现经济效益的最大化是目前铁路产业所面临的问题，而这一问题的解决就需要自身企业加强管理与经营来实现。生产机械动力设备是企业的生产要素之一，生产机械动力设备技术及管理的好坏将直接关乎着铁路的未来发展。

当下铁路生产机械动力设备管理中潜在很多的矛盾，从生产机械动力设备应用状况来分析，通常展现出设备数量、通用设备、封存设备多级设备使用率低等显现，这不然是一种很大的浪费，为此，则需要相关工作人员不断的汲取之前的经验，对当下的设备管理体制加以完善，找出一套适合自己的生产机械动力设备管理方法。

二、生产机械设备分类和管理状况

生产机械设备通常被划分为以下十种类型：金属切削机床、锻压剪冲设备、动力设备、电气设备、起重运输设备、工作炉金属处理设备、木工铸工设备、试验设备、工程机械和杂项设备。

长久以来，铁道部门凭借高度计划经济模式对铁路企业进行着管理。生产机械设备管理也从之前的传统管理向设备综合管理转变。铁道部按照“统一领导，分级管理”准则，在进行生产机械设备管理上重视在实物形态上的传统技术管理，然而对价值形态管理是非常欠缺的，没有做到经济管理与技术管理的协调统一。针对目前的状况，可以看出，生产机械设备管理潜存一下几方面的问题：

(一)设备资产使用率低，出现非常严重的浪费现象。

最近几年，伴随着铁路设备科学技术水准的大程度提升，对于机械设备相关性能的要求也在不断的升高，很多的机械设备因科学技术的进步与发展慢慢的被淘汰，机械设备使用率非常低。

目前，铁路机车车辆与线路维修所运用的零部件专业化强度很大，机械设备闲置问题逐渐显现出来，机械设备使用率低于30%，一些机械设备一个月也用不了一次，这就造成机械设备工作效率非常低，致使企业中闲置大量的设备，出现严重的浪费。

(二)机械设备专用性能强，调剂处置非常困难。

在生产机械设备当中，大多数的都是铁路专用设备，这些设备仅仅使用在铁路内部调剂上，然而，在进行铁路技术改造工作中的各项都是大约在同一时间进行的，所用的专用设备淘汰的时间相差无几，为此，进行铁路内部调剂是非常艰难的。

(三)在机械设备管理中出现重视运用、看轻管理的现象。

铁路企业设备管理工作大多数都比较注重确保机械设备的正常使用，然而对机械设备的管理工作通常是被完全忽略掉的。比如，在机械设备管理体制上，大约处于单纯的技术管理层次上，与当下倡导的技术与价值管理存在很大的距离;在机械设备基本档案技术记录上，最近几年都没有相关的记录;有关机械设备维修的材料管理，基本上处于混乱、缺失的状态下。机械设备基础管理工作的欠缺将对机械设备经济技术指标造成很大的不良影响，造成设备管理工作形同虚设。

上述所潜存的问题跟企业机械设备投资体制、运营制度与管理机制存在密切的联系，生产机械设备管理是由铁道部设备有关部门指导的，制定机械设备管理相关体制，由铁路局负责开展。因目前铁路局设备管理机构设置不相同，纵使管理工作大体一致，但由于铁路局管理上潜存很大的差别，就不能够真正的传达铁道部的管理最终目标。从机械设备调剂方面来分析，铁路局为了维护自身的效益，通常会对跨局所闲置的机械设备不会及时的进行调剂，这种情况就会造成机械设备调剂工作难以顺利的进行。

三、对机械动力设备管理工作的建议

(一)把好机械设备“购置”关。

机械设备管理的重要特征是将设备的使用寿命作为一个整体的体系进行全过程的管理，机械设备前提阶段的管理是机械设备管理当中的关键性阶段，在设备前期管理工作当中，机械设备的计划、布局、类型选择及采购、验收等都直接关乎着机械设备是否能够为企业带来经济效益，为此，一定要创建经济技术与投入产出浅析制度。

在对机械设备投资进行规划的时候，一定要多方面兼顾企业设备的现实存在状况、生产的真实需求、生产布局的详细状况、科学技术的进步及设备的使用价值、生产工作效率问题，以便于能够确保机械设备投资更加科学合理，为企业创造出最大的经济价值。

(二)对机械设备后期管理费用进行优化。

在机械设备的使用过程当中，一定要兼顾到怎样才能提升机械设备的使用经济价值。依据机械设备安装和试运行、使用和维修、更新和报废三个过程的特征，掌握机械设备的工作方向。

在设备安装试运行过程中，要重点去查出所潜在的问题，尤其是设计方面的问题，然后在最短的时间内将这些问题由供货单位处理掉。通过对机械设备进行的综合验收，确保机械设备能够正常的投入生产;在机械设备使用和维修过程中，应当从设备的现实状况入手，将设备的使用效率达到最大的提升，挑选最佳的维修方法，促使经济效益与技术准求的最佳结合。通常我们所讲的设备更新不单单指的是设备进行的更换，还包括了对设备中原有技术的改造过程，促使机械设备性能得以最大的发挥和展现。机械设备的更新需要全面结合机械的生产及使用效率，这样才能够促使机械设备展现出其资产投资效益。针对废弃的机械设备一定要在符合有关规定的标准上，对其进行回收再利用，提升设备的再利用价值。

(三)最大程度的提升设备资产的使用效率。

机械设备有偿占有指的是企业占有机械设备的时候所需要支付的相关费用。

在铁路企业内部创建机械设备有偿占用制度，有助于促使铁路企业自行的进行机械设备的结构配置，减少机械设备出现闲置的情况，主动进行机械设备的调剂;有助于促使铁路企业提升机械设备使用效率，展现机械设备资产效益;有助于促使铁路企业强化机械设备维修保养，增加机械设备的使用年限，减少机械设备使用过程中产生的维修费用，降低成本，提升经济效益。

(四)开展集约化经营。

在铁路分布比较集中的区域创建机械专业加工厂、设备维修中心和汽车队。将有关精良的设备集中起来、挑选掌握高素质的专业技术工作者。对铁路内部企业承揽加工、制作、维修;针对外部进行新产品的研发、加工，促使生产加工与维修集约化经营。这样不单单能够很好的减少对本地区机械设备的浪费使用，并且能够减少维修工作人员从业于其他方面的工作，达到节俭开支的目的。

四、结束语

生产机械动力设备能否管理好，将直接关乎着铁路企业的安全生产，铁路企业需要有效的结合目前市场上的需求及生产经营的需要，开展技术经济论证，巧妙的使用全新的科学技术及相关方法对当下的机械动力设备进行有效管理，争取能够实现以最少的投入获取最大的经济效益，争取能够提升机械设备的使用效率，避免重复性投资，为本企业开创最大的经济利益。

参考文献

[1]杨怀树，韩振富.浅谈路面机械设备的管理.