用26万元购进A种服装1000件 B种2000件分别以80和

[不讨人喜欢的26种社交缺点]以下26条错误是我们经常会犯的，如果你认为这些都是一些小缺点的话，那就错了。因为这些缺点的混合速度是非常快的！你愿意和平常就显示出其中三种缺点的人交往吗？这些缺点会使人对...+阅读

用26万元购进A种服装1000件 B种2000件分别以80和

(1)。可列二元一次方程求解：得A服装，进价100元，标价180元；B服装进价80元，标价160元。

（2）设进A服装x（千件），进价x*10*0。8万元；B服装y（千件），进价y*8*0。8万元。有 8x 6。 4y≤112

(1)销售利润：（9x-8x） (8y-6。4y)≥11。2

(2) 化简：x 1。6y≥11。2且（9x-8x）≥2*(8y-6。 4y)

(3)由

（3）式得x≥3。2y以

（1）式，

（2）式，

（3）式在直角坐标系上作图，可看出同时满足三个条件的区域内，y的整数解仅有1,2,3。

相应每个y的x整数解有y=1,x=(12,11,10,9,8,7,6,5,4),y=2,x=(11,10,9,8,7), y=3,x=(11,10)。因此答案有以上16种。其中进货金额最接近112万元的有三种（单位千件）：（A=12,B=1）,(A=11,B=2),(A=11,B=3)。

为打好扶贫开发攻坚战有哪些措施

一、政府主导，决心推动。将扶贫攻坚工程作为作为重要的战略任务和政治任务，上升到县委、政府的层面，成立扶贫攻坚工作指挥部，县财政每年拿出500万元专项资金作为兜底，举全县之力推进。

二、群众主体，突出民动。以乡镇为主体带领贫困农民到周边地区参观培训，把扶贫政策、项目、资金的知情权、决策权、使用权、监督权真正交给贫困群众，金融扶贫贷款由群众自愿申请、自找联保户，“三到村三到户” 专项扶贫资金用途通过村民大会自主决定，变“要我脱贫”为“我要脱贫”。

三、分类实施，集中推进。一是“杠杆”撬动模式，以扶贫资金的“杠杆”作用撬动贫困农民主动投入。二是合作社促动模式，通过贷款方式扶持香蜜瓜专业合作社，对灯笼红香瓜统一种植、包装、销售和监督，提升了种植收益。三是龙头企业带动模式，千户扶贫攻坚示范基地力农公司，企业免费提供场地，先期垫付养殖资金，高价保回收，带动农户脱贫致富；扶贫攻坚现代农业示范基地民隆公司，投放金融扶贫贷款650万元，支持公司扩基地，拓市场、树品牌，新增设施农业800亩，解决312户903人增收脱贫。

四是金融扶贫牵动模式，通过“金融扶贫富民工程”调动农民积极性，农民主动筹资投劳进行村庄整治等相关工程。五是整村集中推动模式，连续四年每年对39个贫困村每村投入专项扶贫资金50万元，工作队驻村整村集中推动。

四、项目引领，整合带动。以扶贫项目资金为引领，整合村屯绿化、通村道路、危房改造、农田建设、“十个全覆盖”等项目资金近3.8亿元，彻底推动贫困农民脱贫致富。

五、强化监管，确保覆盖。一是采取“一二三四”阶梯式放贷模式，即：基础母羊达到10只以上贷款1万元；20只以上贷款2万元；30只以上贷款3万元；同时建设标准化圈舍的贷款达到4万元。贷款前核实现有基础母羊存量，年底验收核实增量，以户承诺，确保金融扶贫贷款真正用在产业发展上。二是对一些因客观原因致贫且有发展愿望的农户，发动村组党员干部主动担保，为这些贫困户每户放贷1万元。...

十城千辆工程的补贴标准

根据2009年2月份财政部和科技部联合发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》，被纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的车型将按以下标准享受财政补贴：

对乘用车和轻型商用车，混合动力汽车根据混合程度和燃油经济性分为5档，最高每辆补贴5万元；

纯电动汽车每辆补贴6万元；

燃料电池汽车每辆补贴25万元；

长度10米以上的城市公交客车、混合动力客车每辆补贴5万-42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333361303066

参与示范的13个城市的地方财政也要安排配套资金，对节能与新能源汽车购置、配套设施建设及维护保养等相关支出给予适当补助。

具体补助方式如下：

十米以上城市公交客车示范推广补助标准（单位：万元/辆）节能与新能源汽车类型节油率使用铅酸电池的动力系统使用镍氢电池、锂离子电池/超级电容器的动力系统最大电功率比

20%-50% 最大电功率比

50%以上混合动力汽车 10%-20% 5 20 ―― 20%-30% 7 25 30 30%-40% 8 30 36 40%以上 ―― 35 42 纯电动汽车 100% ―― ―― 50 燃料电池汽车 100% ―― ―― 60 注：最大电功率比50%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in。公共服务用乘用车和轻型商用车示范推广补助标准（单位：万元/辆）

节能与新能源汽车类型节油率最大电功率比 BSG车型 10%-20% 20%-30% 30%-100% 混合动力汽车 5%-10% 0.4 ―― ―― ―― 10%-20% 2.8 3.2 ―― ―― 20%-30% ―― 3.2 3.6 4.2 30%-40% ―― ―― 4.2 4.5 40%以上 ―― ―― ―― 5.0 纯电动汽车 100% ―― ―― ―― 6.0 燃料电池汽车 100% ―― ―― ―― 25.0 注：最大电功率比30%以上混合动力汽车补助标准均含plug-in。