我国如何实现由汽车大国向汽车强国迈进

[如何尽快实现由军到民的转变]人们常说：不想当将军的士兵不是好士兵。但并不是每一个士兵都能成长为将军，这是军队干部制度塔形结构的特殊要求，虽然不少人怀着这种雄心壮志踏上从军的征途。然而，能在部队干一...+阅读

我国如何实现由汽车大国向汽车强国迈进

我国汽车工业的差距，有规模上的差距，也有制造技术和管理的差距。业内专家指出，目前我国汽车工业管理层面与国外汽车行业巨头们相比，具有代表性的问题有：市场信息不灵，生产预测数据不准；生产过程中的质量控制有待提高；原材料、中间产品甚至产成品库存量大，导致大量占压流动资金；企业各部门之间业务处理和信息交流不畅通，周期长、效率低、误差率高；与原材料、零配件的供应商以及外协厂商的沟通和质量控制不到位，影响产品交货期以及产品质量；成本核算工作不细，大多缺乏零部件成本核算，不能有效地控制成本等等。汉普咨询的机械/汽车行业总监付可女士认为：汽车行业信息化建设，总体目标是将研发技术、制造技术、管理技术、信息技术和自动化技术有机地结合起来，带动汽车研发模式和设计理念的创新、汽车制造模式和方法的创新、企业管理模式和业务流程的创新、供应链协同商务模式的创新、相互信任和双赢机制的创新，实现汽车研发、设计、制造信息化，企业管理信息化，生产过程控制智能化，从而全面提升我国汽车行业竞争力。

MMOGLE是什么意思

MMOG/LE(Materials Management Operations Guideline/Logistics Evaluation，简称MMOG/LE)，是一套广泛在物流管理、物流评审中所使用的营运准则和程序，是一项对供应商物流进行规范管理的认证体系。虽然是由汽车工业成员所开发，但同样适用于汽车业以外的行业。全球MMOG/LE体系的目标，是为所有业务成员（内部的和外部的），制定一份能够使用的共同物料计划和物流评审方案；能够开发并优化物料计划和物流持续改进计划，然后让花费在这些活动上的时间带来更大的价值；为汽车供应中的产品和服务供应商，建立一个物料计划和物流系统的架构；同时，期望作为将其推动企业持续改进计划标杆活动的基础，看作物料计划和物流过程的“最佳实践准则”。目前，FORD·戴姆克莱斯勒等公司已经在北美推行MMOG/LE认证，要求其供应商必须在两年内通过MMOG/LE A级认证。

并且，FORD已把其引入到中国，要求其中国供应商近期逐步推广MMOG/LE认证，以便使中国的企业与国际标准看齐，实现汽车供应链管理全球化。 MMOG/LE将成为汽配企业进入全球汽车采购供应链，实现企业物流精益管理的必由之路。作为全球物料管理运作规范，MMOG/LE可以帮助供应商通过改善检测，发现自身的问题，而使整个供应链得到发展。实施MMOG/LE所产生的效益，体现在内部和外部两个方面：对内部而言，一是通过实施MMOG/LE认证，可有效地帮助企业评估本企业物料管理系统，发现物流过程中潜在的危险，发现业务流程改善的机会，并为由此制定的相应的行动提供基础；二是改善内部生产计划、完善物流业务操作管理，企业可以在部门级生产计划实现上大大提高；三是节约成本，MMOG/LE的实施，伴随着库存的减少，库存周转率的提高，以及库存准确率的增加，而由此产生的影响，就是企业成本的降低；并有效改善供应商的准时绩效，从而使企业不必为此再做额外花费；四是提升客户满意度；五是改善交货比率。

对外部而言，可以改善供应商的物流运作；可以提高其交货准时率；可以增强企业的竞争力；可以为成为OEM厂家供应商提供参考；可以为走向国际市场树立一面旗帜。 MMOG/LE认证的前提，需要企业拥有ERP系统来实现电子数据传输，而其206个检测标准也涵盖了汽车供应链物流管理所涉及的方方面面。如何帮助企业通过MMOG/LE A级认证，如何帮助整个汽车供应链，从OEM厂到各级供应商（Tiern）实现物流管理规范化、标准化、信息化、透明化，QAD公司的MFG/PRO汽车行业产品套件提供了答案。 QAD是一家为各种规模制造、分销公司提供电子商务解决方案的领导供应商，其系统可以大大提高公司的运作速度和灵敏度。1999年，QAD在中国成立了企安达（上海）管理系统软件有限公司。总部位于上海的QAD中国分公司拥有专业的销售、技术支持、服务和软件本地化部门，以及合作紧密的渠道销售合作伙伴，负责中国大陆的业务拓展和用户支持服务，目前在中国有300多家的用户。

QAD公司的旗舰产品MFG/PRO汽车行业产品套件中，产品的核心功能包括MRP、SV（供应商可视化）e-Commerce(EDI解决方案)、Release Management（客户要货日程安排）、Consignment（寄售管理）、Container Control（包装管理）、Shipment Management（运输管理）、Pro/Plus、JIT/S（准时制生产、排序）、条形码等解决方案，能满足95%的MMOG/LE自评估范围中对电子数据传输、供应可视化、物料管理等方面的要求，而剩余5%则可通过内部流程覆盖。 QAD公司已经成功帮助ArvinMeritor （欧洲）、Lear （欧洲）、Akebono （北美）和TRW Automotive （北美）通过MMOG/LE认证。在中国，成功实施MFG/PRO系统的福州钜全成为第一家获得FORD公司Q1认证的民营企业。为了便于企业通过MMOG/LE A级认证，MFG/PRO汽车行业产品套件对MMOG/LE的各项标准要求提供了软件功能对照表，将认证标准纳入到企业的业务流程中。

通过MFG/PRO项目正常、正确地实施，有助于企业顺利通过MMOG/LE A级认证。 MMOG/LE是一套专门针对企业物流管理的标准理论体系。它的优点与重点在于帮助企业发现物料管理方面的不足，督促企业不断改进。因此，实施MMOG/LE是一个持续改善的过程。 MMOG/LE的目标，不仅在于帮助企业发现问题，更在于帮助企业不断与过去相比，持续进步。企业物流管理的改善，意义不仅在于企业成本的节约，同时也有力地帮助提高竞争能力。 MMOG/LE从实现整车企业物料需求电子信息传输开始，到汽配企业进行电子订单接收，企业内部计划运算、评估、分析客户需求的满足程度，到组织生产、完成客户所需产品，最后发运出去，并对产品的在途状况加以监控，直至产品顺利抵达OEM厂，装配上线。通过这一系列操作，帮助实现整个汽车供应链的信息整合，确保了实行全球采购策略的整车厂能够按时、保质、保量地接收到生产线上所需物料，实现整个汽车行业供应链的精益管理。

erp在汽车行业发展中存在哪些问题

ERP不仅仅是一套软件，更为重要的是它应该是企业经营管理的整体解决方案。不同行业的管理模式不同，其整体解决方案也不尽相同。事实上，在我国ERP实施应用过程中，常常会出现项目失败的案例，在大多数企业中，投入大量人力物力财力的ERP却并没有带来如期的效益。在实际的执行过程中，我们往往会发现项目中总是存在着各种问题。

大多数企业在开展伟创ERP项目时并没有一个明确的需求，选用软件时未经谨慎考虑，运行ERP系统所需的各种基础数据的准确性和时效性也普遍较差，这在一定层面上反映出我国企业对提高我国企业管理水平和ERP应用成功率缺乏足够的认识。

同时，由于ERP实施普遍具有周期长、技术含量高，使用复杂、对基础数据要求高等特点，需要全体员工进行再学习才能够很好的上手使用。但是因为我国企业生产模式的传统性，以及市场不规范，企业管理水平和人员素质参差不齐等众多因素，使得多数企业的ERP系统成了摆设的花瓶，即便应用上手后也往往存在着业务流程的再造和二次开发等矛盾。