关于我国第三方物流发展的几点思考

[关于领导干部工作落实科学发展观的几点思考]党的十七大报告指出，要围绕科学发展、和谐发展，全面建设小康社会的奋斗目标，以改革创新精神加强党的建设和组织工作，为科学发展、和谐发展提供坚强的组织保证和人才、智力支撑。...+阅读

关于我国第三方物流发展的几点思考

关于我国第三方物流发展的几点思考第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流业发展现状及面临形势

一、近年来物流业整体增速放缓，2010年保持平稳较快增长。金融危机以来，中国物流业经受了严峻的考验，依然保持了较快增长。但许多影响行业未来发展的深层次问题依然存在，国际金融危机也带来新的困难。总体来看，我国物流服务体系不健全，物流服务成本高、效率低，还不能适应经济社会发展的需要。突出的表现就是社会物流总费用多年来高位运行，下降缓慢，与发达国家差距较大。 2010年上半年，全国社会物流总额57.98万亿元，同比增长18.4%；全国社会物流总费用3.09万亿元，同比增长17.8%；全国物流业增加值为1.23万亿元，同比增长15.6%，占服务业增加值的16.7%。预计2013全年我国物流业将保持平稳较快增长。

二、我国物流业“业态复杂”，第三方物流分散竞争。目前，关于物流业，普遍认为：物流业是一个复合型产业，涉及面广，协调难度大，物流业“业态复杂”。据2009年不完全统计（目前还没有专门针对物流业的统计数据），目前市场中有大约10.6万家相关物流企业，行业集中度低。因此，从表象上看，针对物流业的政府宏观管理难度大，无从下手。而从我国物流与供应链管理的理论研究和企业实践来看，关于物流与供应链管理的概念、理论、方法和应用技术已经取得大量比较成熟的研究成果。目前，在欧美等发达国家，第三方物流业一般处于产品生命周期的成长期。而在我国，根据2009年不完全统计（目前也还没有专门针对第三方物流的统计数据），国内大约有1.8万家已注册第三方物流企业，其中90%是小型私营企业，市场竞争非常无序，市场占领速度以及整合速度受限，尚处于初期阶段。

三、物流企业向规模化经营和专业化服务扩展。物流企业兼并重组形式多样，步伐加快。中外运长航集团合并重组，中国邮政集团完成了速递和物流两大专业总部的整合。中小型物流企业探索新型联盟模式。通过物流资源要素整合，物流企业的集中度进一步提高。中国物流企业50强更加专业化发展。中远物流侧重于供应链的高增值及与海运业和跨国运输相关的物流服务。中储物流以仓储资源为基础，形成现货市场、动产监管、大宗贸易、加工配送、货运代理等有机结合的综合物流业务模式。马士基航运、普洛斯地产及四大国际快递巨头纷纷采取更加稳健务实的经营策略。许多物流企业的创新型和增值型服务，如供应商管理库存、供应链金融、保税物流等显示了较强的抗风险能力。

四、中国物流企业国际化经营开始起步。随着跨国物流巨头的纷纷进入中国市场，中国物流企业已现实地感受到了竞争压力。国际化经营是国内物流企业积极防御国际竞争的重要手段。利用本土优势挖掘国内和海外客户的跨国业务需求，为国内客户向海外发展提供强有力的物流和供应链管理支持，为海外客户进入中国市场提供完善的本土化物流和供应链解决方案，将成为中国物流企业的国际化发展方向。事实上，以中远物流、中外运物流、中邮速递物流、中海物流、中铁物流等为代表的国有物流企业在国内市场占有率进一步扩大，有的企业正在融入国际物流的大市场。

五、国际物流企业不断加大在华投资和网络扩张速度。近年来，国际物流企业不断加大在华投资和网络扩张速度，目前，中国已经成为众多国际物流企业的重要海外市场，在华国际物流企业数量日益增多。各国际物流企业加紧并购具有网络规模的物流企业，利用各种形式（合资/并购，特别是与大型民营物流企业）在华提供的服务项目日益丰富。目前，跨国物流企业在航空货运领域已形成战略优势。国际快递方面的战略优势初步形成。继港口、园区、转运中心后，国内机场成为外资新的投资热点，外资长期看好国内机场投资。近年来，外资工业地产商带来了物流地产的开发新模式，打破了原有市场格局，加快了中国物流业的改造、重组与升级，也对国内物流企业带来了竞争压力。

六、中国第三方物流企业整体落后于国际领先第三方物流企业。尽管我国一些第三方物流企业经过多年发展，积累了一定的经营实力和管理经验，具有做强做大的基本条件，但目前中国还没有一家物流企业进入全球第三方物流企业20强，与世界领先第三方物流企业还存在较大差距，我国第三方物流企业提供一体化物流解决方案和供应链解决方案上还存在较大不足。很多国内物流企业甚至只能是跨国知名物流企业在中国的物流分包方，国际领先物流企业在获取物流总包高额利润的同时，使得中国物流企业成为国际领先物流企业在中国市场上的物流操作方，为满足苛刻服务要求而付出辛苦劳动的同时只能获取低额利润。

七、外资物流企业大批进入对我国物流产业安全形成威胁。我国在加入WTO之后物流业全面对外放开，2008年商务部将现代物流列入外商投资鼓励类产业，大批外资物流企业将中国列入最重要的全球物流市场之...

物流企业的发展现状问题及评价

一.我国物流企业信息化发展现状二.我国物流企业信息化发展存在的问题物流信息化的程度是作为衡量物流业发展水平的重要 .1.物流标准化程度低标准。目前，在欧美发达国家中，先进的信息技术被广泛物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等运用于物流业。这些国家建立起了基fInternet的物流信息多个环节，涉及多种运输方式和若干行业，需要物流信息平台，形成了标准化、模块化的成熟的物流软件。物流信系统把供应链上的各个环节联结成一个整体，这就需要在息化已发展到借助于信息技术来整合物流信息，拟定物流编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关代码方面实方案且优化物流过程的阶段。由于现代信息技术的深度渗现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。

而我国透，这些国家的物流管理更加科学化、规范化，物流业实由于缺乏信息的基础标准，不同信息系统的接口成为制约现了连续、快速且准确的运作，极大地提高了效率，增加信息化发展的瓶颈，物流企业在处理订单时，有时数据交了效益。换要面向七八种不同的模式。据中国仓储协会主持的第六次中国物流市场供需状况 2.提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢调查报告（2005）显示，我国物流企业物流信息化意识比起以目前，GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技前有所增强，主要表现为物流企业的网站已广泛应用，成术服务在大型企业的应用比例不足三成，在大型物流企业为企业信息化的主要手段和企业形象的宣传工具。企业拥的应用不到二成，在中小企业基本是空白。

基础技术服务有信息系统的比例已经接近80%。说明物流企业近年来信息应用比例过小，整个行业的整合就无从谈起。化管理发展很快。此外没有建设物流信息系统的大部分企 3.缺乏拥有自主知识产权一.我国物流企业信息化发展现状二.我国物流企业信息化发展存在的问题物流信息化的程度是作为衡量物流业发展水平的重要 .1.物流标准化程度低标准。目前，在欧美发达国家中，先进的信息技术被广泛物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等运用于物流业。这些国家建立起了基fInternet的物流信息多个环节，涉及多种运输方式和若干行业，需要物流信息平台，形成了标准化、模块化的成熟的物流软件。物流信系统把供应链上的各个环节联结成一个整体，这就需要在息化已发展到借助于信息技术来整合物流信息，拟定物流编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关代码方面实方案且优化物流过程的阶段。

由于现代信息技术的深度渗现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。而我国透，这些国家的物流管理更加科学化、规范化，物流业实由于缺乏信息的基础标准，不同信息系统的接口成为制约现了连续、快速且准确的运作，极大地提高了效率，增加信息化发展的瓶颈，物流企业在处理订单时，有时数据交了效益。换要面向七八种不同的模式。据中国仓储协会主持的第六次中国物流市场供需状况 2.提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢调查报告（2005）显示，我国物流企业物流信息化意识比起以目前，GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）技前有所增强，主要表现为物流企业的网站已广泛应用，成术服务在大型企业的应用比例不足三成，在大型物流企业为企业信息化的主要手段和企业形象的宣传工具。

企业拥的应用不到二成，在中小企业基本是空白。基础技术服务有信息系统的比例已经接近80%。说明物流企业近年来信息应用比例过小，整个行业的整合就无从谈起。化管理发展很快。此外没有建设物流信息系统的大部分企 3.缺乏拥有自主知识产权的信息系统业也都有开发、外包或购买物流信息系统的打算。在物流目前国内的研发能力无法和国际同行竞争，物流信息企业信息的功能模块中，业务管理模块及查询功能模块拥系统的标准较为混乱，不成体系，难以互联互通，难以实我国物流企业信怠化现状.问题及jic展策略研究物流管理解决方案，是物流企业信息化发展的关键。据交换支持、物流业务交易支持，货物跟踪、行业应用服 4.管理理念落后务托管等。建立物流公共信息平台，实现信息资源的充分从物流需求方来看，我国工商企业流程再造（BPR）、共享和交换，是当前物流信息化的核心与关键，也是物流企业资源计划系统（ERP）等先进理念运用很少；从供给方企业信息化发展的客观要求。

来看，我国物流企业及时化（儿T）、全面质量管理（TQM）、 3.加强物流信息系统设计与开发项目管理（PM）、技术作业的成本分析这些先进的管理理念物流企业的特点和信息化的必然趋势，要求制定一个合的应用也是相当薄弱的，这种情况，表面上是物流服务的理的可扩展的物流信息系统体系结构，体系结构模型的制定需求方的要求不高造成的物流企业的管理水平低下，因而一方面有利于信息系统的设计与实现，另一方面有利于物流信息化水平不高，其实本质上是由于物流行业整体素质不配送算法的实现。以GIS、GPS、通信技术、WEB技术集成高，鱼龙混杂、泥沙俱下的情况造成的。其实物流服务的 ...

我国物流业的发展现状及我国物流行业当前主要的发展问题

近年来，我国物流行业迅速发展，但是居高不下的物流成本，也让许多企业不堪重负。虽然物流成本与我国现在的发展阶段、产业布局、经济结构有较大关系，但是物流路径缺乏优化、运输方式缺乏合理分工、货物多次装卸搬运也使得物流运输环节过多，抬高了物流成本。

据前瞻《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》显示，当前我国物流信息化还存在不少问题。第一，物流信息化系统标准不统一，物流行业之间互联互通水平低，资源难以实现共享，影响了物流市场的整合。

第二，物流信息化程度低，特别是一些中小型物流企业。一方面，是因为信息化建设成本高，中小型物流企业不舍得投入；另一方面，市场上缺少对应的信息化系统。

第三，物流信息化人才匮乏，制约着物流企业的物流信息化发展。物流信息化建设对于人才要求更高，而当前显然还难以满足需求，人才的匮乏阻碍着物流信息化普及。

第四，物流基础信息和公共服务发展缓慢，加大了企业整合难度。