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车身工程师和内饰工程师有什么区别
汽车行业按照传统的分法，分为车身、车身饰件、电器和底盘几大块。你说的这个车身工程师，就是指的车身骨架，就是除了四门两盖之外的车身骨架，全是冲压件。内饰工程师，就是你坐进汽车里，能看到的大部分的塑料件，比如门上的塑料护板，前面的方向盘，安全气囊，仪表板，头顶的顶棚，脚底下的脚垫，屁股下面的座椅。基本上都是非金属件。如果想长期在这个行业里干出比较大的成绩出来，并上升到比较高的高度，那么建议做车身，因为车身全程贯穿了四大工艺，而且车身的性能直接决定了这部车的好坏，就是说车身是根本。但车身工程师的特点就是出差的机会很少，没有多少灰色收入，跳槽的机会不如做功能件的。如果想跳槽的路子比较广，收入比较好，那就做内饰工程师，跳槽的路子比较广，你可以在主机厂，也可以做零部件。
而且可以跳槽到非汽车行业，因为塑料件不光是汽车行业，应用广泛。赚钱机会多多。出差机会多多，供应商经常会打点一下你。...
如何成为汽车内外饰设计师本人特别喜欢汽车大学本科车辆工程专业
一、进入内外饰设计应具备的前提条件：
1、至少能熟练使用一种目前国内常用的3D设计软件（Catia v5/UG/solidworks/ProE）
2、知道常用汽车塑料的一些性能（如PP、ABS、POM、PC、PA等以及他们的改性材料）
3、熟悉塑料产品的成型工艺及模具结构
4、具备一些常见的产品结构知识及安装定位策略
5、熟练使用office办公软件进行文档操作和编辑
二、要想成为一个合格的、技术过硬的内外饰设计工程师，除了具备以上前提条件外，还应具备：
1、懂汽车英语、汽车内外饰常用专业术语及缩写（如IP、CNSL、CCB、PAB、HAVC、RP、 CHMSL等 ）
2、知道内外饰零件涉及到的一些人机法规知识
3、丰富产品结构知识（精通塑料模具结构）
4、工作细心、思路开扩
5、知道整个汽车的开发流程、各阶段该做什么工作、汽车生产的四个工艺、产品的级次及零件号的命名等
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