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汽修厂的员工员工注意哪些管理内容

03月06日 编辑 fanwen51.com

[员工管理制度有哪些内容呢]经营工作在建筑企业活动中起主导和率先的作用,是企业管理的重要组成部分。为了充分调动经营人员、概(预)算人员的积极性,完善经营体制,理顺经营工作的运行程序,提高企业社会和经济...+阅读

汽修厂的员工员工注意哪些管理内容

一、工作服、工作场地要干净整洁,工具配件设施,工具配件不得随地乱扔上班不得穿拖鞋

二、不得与顾客开过激的玩笑或说过分的话语,工作中不得说埋怨话,发牢骚,

三、自己用过的工具、配件、设备随手收起摆放整齐。

不得故意损坏设备工具及配件,因不听劝阻违规操作而造成的损失照价赔偿。工作中如带情绪等故意破坏所造成的损失照价赔偿,

四、在工作中不得与顾客争吵、顶撞、打架,如自已不

能解决,应及时通知办公室。不得无故推掉生意

五、员工领料开具领物单,不得自行取料,要登记车号物品品名,方便结算。没有用完的材料要保证包装干净整洁,及时退回库房销帐,若无开具领料单或修理工在顾客结算前声明材料去向,其材料由修理工照价赔偿。

员工无正常事宜,不得进入材料房和办公室。

汽修厂各维修工种工作职责制度有哪些

1机修工

接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障,如在维修过程中,发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报,如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆,如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%,如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定,最高 以维修工时费的30%扣出,材料费由该维修人员承担,返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%,第三次以此内推,材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料,如有漏报的以该材料的50%承担。

2电工

接到维修单时,不明显的故障先路试,协助质检解决故障,如在维修过程中,发现其它配件损坏的及锣丝滑的应及时上报,如有不报者所造成的损失由该维修人员承 担80%的赔偿。在装配关键零件的螺丝时必须上漆,如因粗心大意及装配问题损坏的必须承担损失的80%,如车辆出厂后因质量问题报救急的视情况而定,最高 以维修工时费的30%扣出,材料费由该维修人员承担,返工车辆从第2次起扣出该车工时费的20%,第三次以此内推,材料费由该人承担对定损车辆应该认真拆 检报料,如有漏报的以该材料的50%承担。

2仓库管理人员

应及时提醒采购员,现有的库存情况,材料库存尽量以大众车型,常用配件及常用辅料储备,尽量以短,平快为主,不要积压太多,并做到每月的帐目清楚,配合工 作流程,如验货时,没有验明由库管员负责,如发货时没有告知,领料时未检查,发现问题时各扣50%(该材料的总价),如发货时应做到交旧领新。

4电焊工

接到维修信息时,先看维修部位,应注意车内卫生,车内物品及车上其它部位的保护,积极配合工作,认真把好自己的质量关,修复车辆时要做到位,焊牢,不能自 做主张乱解配件的固定化,卡扣及固定点,在维修过程中,发现有滑丝情况要及时上报,如知情不报发生问题时,以损失金额80%负责承担。在定损车辆报料时, 要仔细,不得乱报,漏报,如有漏报的,应该承担其材料总价的50%,如返修车出现脱焊,装配等问题时,扣出此车修复工时费用的5%,并负责承担此次返工所 产生的维修费用60%。第2次返工20%,第三次返工没有工时费,如在维修过程中,由于粗心大意没有采取必要措施的,造成车上部件及配件损坏的,应由承修 人承担80%的总损失。

5油漆工

看清楚维修部位,该做的,补漆的,帮忙的按照维修单及口述的去做,在喷漆前,严格把好各种材料的质量关,该打胶及防腐的应尽量做好,如出现做底不良,咬 底,色差,彩度不够,亮度。沙痕印等情况返工时,允许两次返工,如有第三次返工时,扣除该车30%的漆工工时费,每增加一次以此内推,要求喷漆前试喷,尽 量避免色差,汽车喷漆前必须

清洁汽车外表,每天应给气泵放水,每周清洁烤漆房一次,检查气泵油面及其它设备的维护保养。

汽车修理厂的管理和操作

汽车维修管理制度

一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽;

二、工作时禁止吸烟;

三、工作时要集中精神,不准说笑、打闹;

四、使用一切机工具及电气设备,必须遵守其安全操作规程,并要爱护使用;

五、工作时必须按规定穿戴劳保用品,不准光膀子进行工作;

六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆;

七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆;

八、未经领导批准,非操作者不得随便动用机床设备;

九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁,做到文明生产;

十、严禁一切低燃点的油、气、醇,与照明设施及带电的线路接触。 汽车维修竣工检查制度

一、按照维修协议合同内容检验;

二、按成都市汽车大修竣工技术标准检验;

三、检验所修项目的技术性能是否达到技术标准;

四、作外观检查应完好清洁;

五、整车外观检查和试车;

六、路试后要填写试车技术卡存档;

七、按维修协议内容和技术标准向用户交车。 汽车电工安全操作制度

一、装卸汽车发电机和起动机时,应将汽车电源总开关断开,切断电源后进行,未装电源总开关的,卸下的电线接头应包扎好;

二、需要起动机检查电路时,应注意车底有无他人在工作,预先打招呼、拉手刹、放空档,然后发动,不熟练人员及学员不得随便发动;

三、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好。穿孔而过的线路要加胶护套;

四、装换蓄电池时,应有用蓄电池攀带;

五、蓄电池架发现损坏时,应立即移工修理,不得凑合使用;

六、装蓄电池时,应在底部垫以橡皮胶料,蓄电池之间以及周围也应用木板塞紧;

七、电池头、导线夹应装可靠,不准用铁丝代用;

八、配制电液时,应将硫酸轻轻加入蒸溜不内,同时用玻璃棒不断搅拌达到散热迅速的目的。严禁将水注入硫酸内,人员应穿戴胶水鞋和橡胶手套,戴防护眼镜;

九、蓄电池维修、装配间应有良好的通风设备和防火设备,防止人员铅中毒及发生火警。充电池工作间空气要流通,室内及存放蓄电池地方4米内严禁烟火。

十、切实执行电池在新装及大修后的第一次充电。初充电的好坏直接影响蓄电池的寿命。初充电后至少应以相当于蓄电池容量的1/10的放电率放电一次,直至单电电压降至1.7V为止。再以初电的充电率充足,充足后安置24小时后方能使用。 十

一、充电时应将电池盖打开,电液温度不得超过450C。 十

二、蓄电池应用放电叉测量,不可用手钳或其它金属试验,防止发生爆炸。 十

三、工作时,如不慎有电液落在皮肤或衣服上,应立即用5%苏打水擦洗,再用清水冲洗。 十

四、清洗发电机、起动机及其他电器设备应使用不带添加剂的工业汽油,并注意防火。 销售管理制度

一、销售部人员必须遵守公司的管理制度,不得以任何理由违反公司制 度。

二、销售部人员必须爱护公司财物,对公司配发的办公用品设备应爱惜 使用,损坏赔偿。

三、销售部人员必须随时无条件接受公司对其办公设施的检查。

四、销售部人员不得在业务过程中损害公司利益,如经发现,公司将给 予罚款、警告、解聘、直至追究法律责任的处罚。

五、市场部销售管理:

1、销售业务授权:市场部人员对外签订合同,必须得到公司总经理的签字授权,未经授权签字的合同。该授权为一对一授权,即是按每一笔合同进行授权。

2、销售提成办法:

(1) 原则上按市场部人员的销售额比例进行提成。

(2) 销售部人员对外销售价格管理。

(3) 销售部人员在销售中,不得在未经授权的情况下,擅自越权下浮销售价格或恶意上浮销售价格,一旦发生,如经核实,公司有权给予经办人员严处直至开除。

(4) 销售部人员在销售中,超出公司规定销售价格销售部分,公司按超出部分额度的30%(含税)给予奖励。

(5) 销售部人员按年度签订销售定额,市场部人员完成订额或超额完成订额,年终核算后由公司总经理给予红包奖励。市场部人员未完成销售订额,公司将视情况,给予扣罚一定比例的提成或直至解聘。

(6) 销售部人员领取销售提成的办法。按销售合同总额,回款率达到销售总金额的80%时,市场部人员可领取应提成金额的30%,回款率达到销售总金额的100%时,市场部人员可领取应提成金额的60%,余额10%到年终核算后领取。 销售部客户投诉处理流程图 详细记录事故投诉原因 相关领导批示处理意见及措施 通知客户处理结 果并向客户道歉 分析原因并进行相关调查 向客户解释清楚“否”的原因 否 把事故原因记录在案,避免有相同情况出现 销售合同管理制度

一、销售合同的签订应规范化、具体化,字迹清晰、工整。销售合同一式两份,用户一份,另一份公司存档。

二、销售合同中的每栏目均应填写清楚,牵涉到具体数据时必须用大写数字填写,对合同中的其它要求,应根据双方约定逐项填写清楚。

三、合同签订后,应按合同要求立即填写“生产任务通知单”送生产部门安排生产。

四、合同签订后应及时按片区归档整理。每半年装订成册,并一道编制索引。

五、对用户负责,对合同内容应作好保密工作,未经领导批准,非签约人无权查阅合同内容。 库存合格车管理

一、经总检合格交付销售部门的合格车辆应输交接车手续。

二、生产部门凭竣工验...

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