新能源汽车的最新政策

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新能源汽车的最新政策

四部委：我国新能源汽车补贴2020年完全取消【1】

工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。

根据新政，新能源汽车补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。

从个人购纯电动车最高补贴12万元，到2016年最高补贴11万元，再到2017年最高补贴6.6万元，直至2020年补贴完全取消。

今年，新版新能源汽车推广应用财政补贴政策开始实施。

从具体补贴额度来看，2017年和2018年，续航里程100-150公里的纯电动汽车补贴2万元;150-250公里补贴3.6万元;大于250公里补贴4.4万元。

而旧版补贴为最低2.5万元、最高5.5万元。

同时，新政分别设置中央和地方补贴上限，其中地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%。

而此前，地方补贴几乎都是按中央补贴额的100%来追加。

以一款续航里程大于250公里的纯电动汽车为例，旧补贴标准之下，国家补贴5.5万元、北京市补贴5.5万元;按照新的国家和地方补贴标准，国家补贴4.4万元，地方最高补贴2.2万元，共计补贴6.6万元。

这相当于理论上补贴减少了4.4万元。

以北汽新能源升级版本的EX260和EU260两款车为例，从官方公布的价格上看，已经执行了新的补贴额度。

官方指导价为20.59万元，北京地区补贴后的价格为13.99万元，二者之间的差价正好是6.6万元的总补贴额度。

而老版同款车型，原价是23.99万元，补贴后价格为12.99万元。

从今年的新能源小客车个人指标申请情况看，

越来越多的市民把眼光盯在了纯电动汽车上。

截至2月8日24时，北京市小客车指标调控管理信息系统累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共42384个。

而2017年示范应用新能源指标额度6万个，其中个人指标额度占年度指标配额的85%，共计5.1万个。

如果申请和确认延期的42384个个人配置指标都通过审核，目前北京市新能源小客车个人指标额度仅剩8616个。

北京市示范应用新能源小客车最新政策出台【2】

各相关单位：

为落实财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)文件，进一步促进新能源汽车产业健康发展，经报市政府批准，现就本市示范应用新能源小客车相关政策调整如下：

一、关于《北京市示范应用新能源小客车管理办法》(2015年修订)(京科发〔2015〕458号)

1.原第十条调整为：北京市城市管理委员会结合城市建设发展规划和配电网规划，统一安排、合理布局、统筹组织新能源汽车充电桩(站)的建设和运营管理。

2.原第十二条调整为：本市财政补助参照财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委颁布的《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)相关内容，按照中央财政单车补助额的50%确定市级财政补助标准。国家和本市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。2017年本市财政补助标准如下，相关技术要求按照《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)执行。如国家政策调整，本市财政补助标准参照国家政策另行制定。

2017年北京市示范应用新能源小客车财政补助标准

单位：万元/辆

车辆类型

纯电动续驶里程R（工况法、公里）

100R＜150

150R＜250

R250

R300

纯电动

1.8

2.2

燃料电池