说明一下虹桥机场

[什么是后勤简单说明一下]后勤部就是以后勤保障为主要工作的部门。“内勤”是为外勤服务的，主要工作是接电话，统计数据，同时协助领导完成一些必要的工作。后勤部就是以后勤保障为主要工作的部门。该部...+阅读

上海虹桥国际机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班的同时继续保留国际航班的备降功能。机场候机楼面积为8.2万平米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。为保证2010年上海世博会的顺利举办，虹桥机场第二跑道、第二候机楼及综合交通枢纽将于2010年前建成。目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右，2007年旅客吞吐量达到2200万人次，安全运营更有保障。

虹桥机场候机楼占地8.2万平方米，由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。 [编辑本段]上海虹桥综合交通枢纽 2010年，上海虹桥将成为整个长三角地区的交通枢纽。在建的上海虹桥综合交通枢纽5大层次凸显长三角交通“心脏”地位。上海虹桥综合交通枢纽，距离市中心12公里，规划红线范围东起外环线，西至华翔路，北临北翟路，南到沪青平公路，总占地面积26.6平方公里，是目前虹桥机场的5.8倍，整个项目由5大层次组成。 1.铁路客运专线上海总站：规划中的虹桥铁路客站，距离虹桥机场400米，将作为京沪高铁和沪宁、沪杭城际铁路的专用客站（不办理货运），以接发时速200公里以上的高速和城际列车为主，设32股道、2个车场，设计日吞吐量20万人次，建成后将是上海第一大站。

2.航空港：虹桥机场老航站楼改造工程已经完成，目前正在把主跑道加长。2010年前，虹桥机场还将加修第二跑道，另建第二航站楼，使年旅客吞吐量在2004年的基础上增加一倍到3000万人次。 3.机场快线（磁悬浮）：机场快线为连接虹桥枢纽及浦东国际机场的交通线路，规划在虹桥机场新航站楼下建长280米，宽140米的机场快线站。目前已经确定将浦东、虹桥两大机场用磁悬浮贯通，从龙阳路起，途经世博会址，上海南站后，接入虹桥综合交通枢纽。 4.城市轨道交通：目前已经确定3条轨道交通：2号线（虹桥机场-中山公园-张江-川沙-浦东机场）将最早接入虹桥综合交通枢纽，10号线（虹桥机场-古北新区-老西门-五角场-新江湾城）和13号线（虹桥机场-金沙江路-新客站）也有望在2011年前实现通车。

同时还预留了两条轨道交通。 5.地面公共交通：规划在铁路客站东、西两个广场共设总数不少于30条的公共汽车路线和日客运量2.5万人次的长途高速巴士站。此外，为配合虹桥综合交通枢纽建设，虹桥机场周边地区还将新建2条快速道路：一条是苏虹机场高速公路（A15），另一条是连接沪宁、沪杭两条高速公路的华翔路-中春路高架道路。